9月1日，工信部聯合其他的7個部門共同發布了《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》，內容中提及到將要爭取在2023年中實現全年汽車銷量達到2700萬輛的目標。相比2022年全年的增長幅度將要達到3%，其中新能源汽車的銷量目標是達到900萬輛，相比2022年同時期增長30%。汽車制造業的目標是將增加值增長5%左右。

曾經在2022年的12月份，我國汽車工業協會預測2023年全年我國汽車市場的總銷量將會達到2760萬輛，相比于2022年增長3%，其中乘用車型的總銷量預測為2380萬輛，商用車型的總銷量預測為380萬輛新，能源車型的總銷量大概在900萬輛左右。根據中國汽車工業協會公布的數據顯示從2023年初截止到7月份，我國汽車市場的總產量達到了1,565萬輛相比2022年同時期增長了7.4%，總銷量達到了1562.6萬輛增長了7.9%，相當于在前7個月中我國就已經完成了60%的全年目標。

業內人士認為，因為在2023年上半年期間，受到全球經濟波動和價格戰等多方面因素的影響，目前我國汽車市場還沒有完全恢復。不過隨著政府的汽車消費政策發布以后，預計在2023年下半年期間，我國汽車消費市場將會持續回暖。

根據外國媒體報道，在2023年上半年期間，中國的汽車出口額已經超過了日本，成為了整個世界上汽車出口規模最大的國家。根據中國汽車工業協會的數據統計，在2023年1月份到7月份期間，我國累計出口了253.3萬輛汽車。從汽車品牌上來看，比亞迪汽車在此期間總共出口的10萬輛汽車，相比2022年同時期增長幅度達到了7.9倍，長城汽車出口了15.1萬輛，增長了94.7%。