大眾汽車將其ID Buzz Cargo電動貨車概念帶到了洛杉磯，標志著其車展的首次亮相。

該 ID系列 電動車被設置為擴大與巴茲貨物，其基于ID巴茲商用車世界面包車的概念。

ID Buzz Cargo的續航里程是所有ID系列中最長的，達341英里，而更大的電池組則提供了更多。屋頂安裝的太陽能電池板還可以提供9英里的續航里程。

大眾的ID Pilot全自動駕駛 系統是該概念的特色，使駕駛員完全可以將視線從道路上移開。駕駛員按下方向盤幾秒鐘以啟動系統，然后他們的座椅可以旋轉以更好地接近其他內部特征。

盡管尚未確認生產，但ID Buzz貨運被認為將于2021年上路- 比常規ID Buzz提前一年。

不過，這并不是大眾汽車系列中唯一的電動貨車，因為該品牌最近推出了e-Crafte r。該貨車具有與e-Golf相同的35kWh鋰離子電池，續航里程為107英里。但是，ID嗡嗡聲貨物較小，大小與當今的轉運車相同。

大眾汽車表示，ID Buzz貨物可承受的最大載荷為800公斤，由于ID Buzz的后懸可以延長106毫米，因此內部空間比ID Buzz更大。該概念車的整體尺寸為長5048mm，寬1976mm和高1963mm，軸距為3300mm。兩種版本的ID Buzz共同開辟，但ID Buzz Cargo除了增加了長度外，還重新設計了后保險杠。

ID Buzz貨運的最高時速限制為99mph。它的電動機 為四個車輪總共提供 198bhp的功率。還沒有公布其他性能數據，但是使用150kW快速充電器為較小的48kWh電池充電僅需15分鐘，而111kWh電池組需要半個小時才干達到相同的充電狀態。

大眾的第一輛大型電動貨車將零排放駕駛帶到了最后一英里的送貨服務，但范圍使其成為城市中心的專屬

對于Cargo版本，ID Buzz的22英寸車輪也縮小到20英寸。

在內部，有三個座位，而不是兩個座位，盡管中間的座位可以向下折疊成一個帶有集成筆記本電腦的內置工作站，當激活ID Pilot時可以在旅途中使用。

ID Buzz Cargo與傳統的儀表盤不同，它在擋風玻璃上采納了增強現實技術來向駕駛員傳遞信息，而其他功能則可以通過方向盤中央的觸摸板或中央信息娛樂平板電腦(可移動)進行訪問。

ID Buzz Cargo的引入使基于MEB平臺的ID汽車的數量增加到了五種，其他類型是載客ID Buzz，ID Vizzion，ID掀背車和ID Crozz SUV。