這就是為什么奔馳G500 4×4是一個真正的越野怪物

2021-05-04 09:35:22 編輯：來源：

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將一般 G500轉(zhuǎn)變?yōu)?×42，需要使用重型門式車軸、雙支柱彈簧和可調(diào)阻尼器，這些阻尼器是從機艙操縱的。地面間隙為驚人的450毫米(17.7英寸)，其傾斜深度可達1米(39.4英寸)。

正如預(yù)期的那樣，前后軌道增加了299毫米(11.8英寸)。動力來自AMG的雙渦輪4.0升V8發(fā)動機，在這種情況下，416馬力，這是足夠讓這只野獸移動。這就是為什么奔馳G500 4×4是一個真正的越野怪物

喬納森·沃德(Jonathan Ward)，圖標的老板躲在大美塞苔絲的下面，對底盤上的選擇做了一些有趣的觀察，并在下面鏈接的視頻上做了更多的觀察。這就是為什么奔馳G500 4×4是一個真正的越野怪物

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