業力展示E-Flex增程電動車平臺

2021-05-11 11:55:00 編輯：來源：

導讀 Karma周一宣布了其E-Flex擴展型EV平臺，這家加州公司計劃將其出售給其他公司。 E-Flex是Karma的Revero GT轎車的基礎，但本質上是模塊化的

Karma周一宣布了其E-Flex擴展型EV平臺，這家加州公司計劃將其出售給其他公司。業力展示E-Flex增程電動車平臺

E-Flex是Karma的Revero GT轎車的基礎，但本質上是模塊化的，因此可以支撐從商用貨車到超級跑車的各種車輛。根據設置的不同，它還可用于Revero GT等擴展范圍的EV和電池電動EV。

在Revero GT中，該平臺的脊柱處裝有一個28千瓦時的鋰離子電池，后軸裝有一對電動機，前部裝有BMW生產的1.5升渦輪增壓inline-3，用于續航-擴大職責。業力展示E-Flex增程電動車平臺

Karma的首席運營官Kevin Pavlov說，這種配置只是可能的22種配置之一。例如，購買者將能夠為電池包裝和電動機指定不同的解決方案。

業力將在未來幾個月內展示基于該平臺的概念，據信這將是皮卡。帕夫洛夫1月份表示，業力最終將創造自己的皮卡車和SUV。

該公司還將在未來幾個月內推出電池電動版本的E-Flex平臺，并且還將發售。業力計劃在2021年推出首款電池電動汽車。業力展示E-Flex增程電動車平臺

Karma表示，它希翼滿足尋求快速，低成本的解決方案以進入EV游戲的汽車創造商的需求。通過使用現成的平臺，創造商可以幸免從頭開辟，測試和認證平臺的成本。

但是業力在這個領域并不孤單。競爭對手電動車初創企業Bollinger，Canoo和Rivian也有平臺待售。就Canoo和Rivian而言，主要的汽車創造商已經注冊使用初創公司的平臺。

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