鑒于汽車行業在裁員趨勢之后從未真正復蘇過，現在很難想到一輛前排裝有427立方英寸(相當于7升)V8發動機的汽車，但這就是雪佛蘭科爾維特所隱藏的東西在引擎蓋下。

那個長長的波浪狀的美麗引擎蓋。您會原諒驀地浮現的感傷情緒，但很多人(包括我在內)都將Corvette(尤其是這種特別的迭代)視為四輪驅動的美輪美come。固然，肌肉車的男子氣概和面部表情無疑具有吸引力，但如果我們要說的是真正的美，那么您不能比“維特”做得更好。

盡管所有關于外觀的討論都是主觀的，但L88模型的引擎尚無定論。雪佛蘭Big Block的額定功率為430馬力，盡管剛開始就足夠了，但普遍的看法是它實際上能產生更大的功率。考慮到這款69年代銀色護衛艦的性能，我們沒有理由對此表示懷疑。

不管1969年的雪佛蘭Corvette L88多么罕見，它在這場Pure Stock Drags比賽中的反對也不是尋常的事。它們都是來自同一時代的通用汽車產品，這意味著可以預期會有某些相似之處。

首先是1970年的Camaro Z28，它有一個很小的方塊，并且如果您不喜歡明顯的擾流板，則有類似的獲勝機會。在接下來的比賽中，L88與罕見的1969ChevroletChevelle SS396對抗，后者本身就是罕見的野獸，其L78 / L80發動機可產生375馬力。更少的功率，更大的分量-您可以算數。

第三次遭遇是最激動人心的一次，使“維特”與1972年的奧茲莫比爾442 W30交鋒。正式來說，它的455立方英寸(7.5升)V8發動機可產生300馬力的功率，但是觀看視頻，您肯定會發現它的輸出能力遠遠超過此。最后，我們來到最后一位選手，這恰好是另一只稀有鳥類，就像60克爾維特L88一樣。這是1969年的Camaro ZL1，它的大塊尺寸大致相同(在這種情況下為427立方英寸)，輸出功率也完全相同，為430 hp。

但是談論這些汽車并不能使他們公正，因此繼續粉碎播放按鈕以觀看并聆聽它們的所有榮耀。