寶馬提供2021 M3 G80的深度預覽

2021-05-15 09:50:41 編輯：來源：

導讀據我們所知，寶馬已經公布了下一代2021 M3 G80的第一輛合適的預告片。就預告片而言，這是一個很好的選擇，其中包含許多細節和有趣的見解

據我們所知，寶馬已經公布了下一代2021 M3 G80的第一輛合適的預告片。就預告片而言，這是一個很好的選擇，其中包含許多細節和有趣的見解。

2021年寶馬M3 G80工廠紐伯格林

首先，預告片確認最近浮現的信息;新的M3將提供后輪驅動和全輪驅動兩種配置。視頻中沒有證實有關發動機的細節，但我們已經知道，像M4這樣的新車型將采納BMW M在X3 M上首次亮相的最新S58 3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機。

預計會有兩個調整級別，包括一個基本版本，功率約353kW和600Nm，然后是Competition版本，功率約375kW和600Nm。尚未確認，但我們懷疑AWD將用于高端車型，但對于基本版本也可能是可選的。

在視頻描述中得到證實，寶馬表示，新車型將配備八速M Steptronic(液力變矩器)變速器。這將替代馬上上市的車型中的七速雙離合器單元。它還提到了自動后輪驅動車型的初步平均油耗為10.5L / 100km。

2021年寶馬M3 G80試車手見解

如果您曾經想知道如何開辟跑車，那么這是一個很棒的視頻，因為它為開辟過程提供了一些有趣的見解。更具體地說，在這種情況下，開辟階段將在紐伯格林和賽道周圍的公共道路上進行。

BMW M的行駛動力學負責人為我們提供了一系列道路調優的信息，因為該團隊經過了各種懸架調音，以在舒適性和操縱性之間找到適當的平衡。然后，他帶我們到紐伯格林(Nurburgring)奔跑，首先關閉穩定性，然后再打開穩定性。

聽到有關測試程序的信息很有趣，例如使用車載摩擦系數計之類的東西，該系數計可使車輛感應到輪胎與道路之間的摩擦水平。這使工程師可以調整M xDrive AWD系統，尤其是在動態轉彎時。

M3 G80預計將在今年晚些時候全面亮相，并有望在明年進入澳大利亞市場。

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