一名2017年斯巴魯傲虎的車主因燃油泵故障對美國斯巴魯提起第二次訴訟。今年早些時候提起的第一起訴訟包括2017-2019年斯巴魯傲虎，Ascent，Impreza和Legacy模型。在最新的集體訴訟被提交在美國地方法院在夏威夷。

在對斯巴魯提起的最新訴訟中，業主羅曼·安德森(Roman Anderson)由位于夏威夷火奴魯魯的律師伊瑪納卡·阿薩托(Imanaka Asato)代理，聲稱他的汽車顯示出燃油泵故障的跡象。他的內陸地區未能啟動，并且在2019年11月一次停頓，當時停在停車標志處。由于更換燃油泵的成本約為1,000美元，而且他的汽車不在召回范圍內，因此Anderson并未更換燃油泵。

斯巴魯在第一起訴訟中稱，“在整個生產過程中進行了無數次測試和診斷之后，斯巴魯已經知道或應該知道燃油泵的缺陷，但仍繼續創造，銷售，銷售和出租其車輛，而沒有向公眾披露該缺陷。”

安德森在夏威夷購買了認證的二手斯巴魯傲虎。他還表示，該汽車創造商為解決故障設備而進行的最新召回活動太有限，并且不包括所有受影響的車輛，包括他的2017 Outback。

位于密歇根州的電裝國際美國公司(Denso International America)在2019年7月之前向斯巴魯(Subaru)提供了故障的“低壓”燃油泵，此后開始使用帶過濾器和較高密度葉輪的新燃油泵。

斯巴魯和美國國家公路交通安全治理局(NHTSA)宣布召回2019內陸，上升，翼豹和傳統車型。他們說，燃油泵可能會發生故障，導致發動機無法啟動而熄火，從而增加了撞車的風險。此次召回影響了188,207輛美國汽車。

兩項集體訴訟均要求美國斯巴魯(Subaru)承擔使用相同故障Denso燃油泵的早期型號(2013-2018)Outback，Ascent，Impreza和Legacy型號的燃油泵的維修費用。