通用汽車希翼阻撓愛荷華州的經銷商在經銷商的“雙人”陳列室中出售雪佛蘭和凱迪拉克車型以及菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)車輛。然而，經銷商辯稱，州法律同意 其在同一屋檐下出售通用汽車和FCA汽車。

根據《汽車新聞》的最新報道，一名聯邦法官駁回了通用汽車對愛荷華州迪科拉的KAR汽車集團的初步禁令的請求。以前，KAR汽車集團的雪佛蘭-凱迪拉克經銷店和克萊斯勒-道奇-吉普-拉姆經銷店相距約180英尺。但是，KAR Auto Group今年早些時候合并了這兩個經銷店，以幫助減少治理費用，理由是2010年通過的州法律優先于通用汽車的特許經營協議。

通用汽車辯稱，該經銷集團未能正式提出合并這兩個特許經營權的要求，而且即使先前已在通用汽車和FCA產品之間劃分了雙重安排，該雙重安排也不符合其合同中規定的最小尺寸要求。通用汽車還表示，將FCA產品添加到通用汽車經銷店中會傷害通用汽車的形象，并且該經銷商正計劃“混合”這兩家汽車創造商的品牌。

通用汽車發言人戴維·考德威爾(David Caldwell)表示：“通用汽車的標準(與其他創造商的標準相當)旨在實現高效的經銷商運營，積極的客戶體驗和品牌形象。“我們將繼續努力執行合同。”

同時，KAR爭辯說，2010年的州法律給予 其合并運營的權利。美國地方法院法官威廉·威廉姆斯(CJ Williams)說，通用汽車未能說明合并將如何給通用汽車帶來“無法彌補的損害”，讓通用汽車在同一陳列室中擁有競爭品牌。威廉姆斯還補充說，將通用汽車公司和FCA運營部門分開，將迫使FCA商店關閉，導致工作機會流失，并阻撓FCA客戶在相對僻靜的小鎮Decorah獲得維修和服務。

KAR的律師說：“ KAR對這些結果感到中意，尤其是該決定將對愛荷華州的雙重化以及創造商可能會針對雙重化提出的商標主張的可行性產生更廣泛的影響，” KAR的律師說。“將對案情進行審判。”

KAR估量，通過將通用汽車公司(General Motors)與FCA特許經營部門合并，每年將節省575,000美元。