梅賽德斯 - 奔馳最近為多個車型名稱提交了商標，這表明該汽車創造商已計劃修改車型名稱以表示其最新的動力系統。但是，這些注冊不能作為汽車創造商實際使用它們的保證。然而，在這種情況下，我們聽到有關汽車創造商未來支持報告的謠言。去年9月24日，汽車創造商的母公司戴姆勒在德國申請了所有這些商標。這是一個半月之后，12月8日專利和商標局將這些正式和公開。汽車博客汽車指南，當汽車創造商于2018年1月22日在加拿大提交了大部分名稱的文件時，了解了這一點。

如前所述，我們認為Mercedes-AMG將使用這個名稱為73 升的4.0升雙渦輪增壓V8版本，并增加了混合部件的插頭。73據說能夠發出800馬力(597千瓦)和738磅 - 英尺(1,000牛頓 - 米)的扭矩。

另一方面，63外號可以指的是效率較低但升級后的4.0升雙渦輪增壓器，可以提供足夠的動力以保持令人印象深刻 - 總共612馬力(456千瓦)。

在查看模型名稱列表時，我們不確定的是53個模型。

這是因為據我們所知，GLB，GLA和CLA-Class都是前輪驅動車型。與此形成對比的是，目前的車型如CLS53，E53轎跑車和E53敞篷車都配備了3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，48伏電氣系統和用于混合動力提升的小型電動機。而且因為它采納了橫向動力總成布局，所以它不太可能是四輪驅動車型。

除非梅賽德斯目前正在為53款車型開辟新的混合動力傳動系統。我們還認為梅賽德斯可能會計劃丟失像CLA250這樣的三位數銘牌，而是將其稱為CLA40以減少混亂。

此外，它不僅僅是我們感興趣的53種型號，還有40和50型號。新的A-Class陣容包括名稱為A 200，A 250和A 180d的型號。很顯然，考慮到已經收到了新的發動機，汽車創造商已經從掀背車上的兩位數名稱轉向。

如前所述，梅賽德斯在德國，加拿大以及可能還有更多市場上注冊了這些名稱。這些不僅包括標準系列生產型號的名稱，還包括AMG。