9月19日，小編在北京參加了廣汽本田2016 “凌動•超級派”新款凌派先進試駕體驗營活動，與媒體同行朋友們一起體驗凌派先進的安全性能和現今的安全駕駛技巧，受益匪淺，迫不及待分享給大家。

無論何時我們出行之前，長輩永遠都是不忘提醒要注意安全，平安歸來。安全是自古以來不可磨滅的印記，這次試駕中，新款凌派向我們傳達的就是安全試駕，讓我們體驗其超乎平常的安全性能。

試駕前的講解會上，教練便為我們主要講述新款凌派的安全理念及安全配備，期間不時插入教練對于駕駛技巧并現場與媒體大咖互動。選擇好具體的試駕路線好，經過簡單的修整和準備，我們便出發了。

新款本田凌派搭載的是R18系列的1.8升自然吸氣發動機，帶有本田獨門的i-VTEC技術，采納的是SOHC單頂置凸輪軸，比較注重燃油經濟性和輕量化。值得一提的是，目前在售的新款凌派還配備了備受好評的全新CVT無級變速器，讓發動機的動力輸出持續而順暢，新款本田凌派還新加入了發動機自動啟停系統，感覺更為貼合時下年輕人的駕駛習慣。

新款凌派起步一點也不拖沓，開起來動力表現中前段提速很平順柔和，油門響應及時，100km/h之內均勻線性的提速，能獲得足夠的加速度，低轉速的扭矩也比較充沛?？梢娦驴盍枧?.8L發動機自身有著不錯的低扭輸出。CVT變速箱的平順性相當不錯，還帶有S運動檔位，可以讓發動機最大程度上發揮出該有的性能，另外變速箱對于駕駛員的指令響應速度也比較快，兼顧了動力表現和燃油經濟性。

新款凌派是同級別領先 搭載LWC盲點顯示系統的車型，它能將視野盲區大大降低，右后視鏡可視角由20度提升至80度，并將影像實時傳至中控顯示屏，徹底消除右后方視野盲區，增加了安全性。這在行車中向右變道時，提供了非常大的輔助作用，而且操作方法非常簡單。

碰到急彎或者要變道時，而這時你又處于激烈駕駛狀態，新款凌派裝配的VSA車身穩定性操縱系統便會被立馬激活，迅速介入，及時調整車身動態，讓車輛安全過彎和變道。這樣的情況可以在繞樁項目中體驗到，即使以較高的速度在試駕場地過彎、繞樁，其車身的側傾并不會很夸張。

作為把消費者安全放在第一位的車型，新款凌派很自然地配備了ESS緊急剎車警示系統，通過尾部剎車燈不斷亮閃來提醒后車，以免再次發生事故。在試駕體驗的過程中，教練給我們演示了如何推斷剎車距離并全力制動。新款凌派的ESS緊急剎車警示系統的反應相當靈敏，通過與剎車的聯動反應，在關鍵時刻興許還能幫你幸免一場被追尾的事故。

通過這次試駕，能看得出來，新款本田凌派確實抓住了國內消費者的需求點，造型犀利，配置上不模糊，新款凌派在用實際行動證明，在行駛性能、操控性能、動力性能、安全性能等方面，凌派處處都在切實為消費者考慮，都有著超乎駕乘者期望的優異表現，為用戶提供更為安全便利的用車生活。再加上大空間，以及有競爭力的定價也令新款凌派的性價比進一步得到提升。

面對異常火爆的SUV市場，東風日產其實在很早之前就已經察覺到這一點，并進行了一番市場布局，逍客、奇駿都可以算作是征戰多年的老兵，隨著競品車型的大幅增加，這兩款產品的市場份額逐漸的被擠占。面對這一窘境，東風日產在2014年推出全新一代奇駿，在今年又升級換代了逍客車型，并推出了中大型SUV樓蘭，一系列策略的執行，讓這幾款SUV產品成為了眼下最熱門的車型。本次，我們在零下20度的黑龍江興凱湖，對新鮮駿進行了一番冰雪體驗。

在對外觀重新設計之后，新鮮駿給人一種更偏向于城市定位的SUV，從1-11月份將近于15萬臺的銷量就能看出，人們對于這次升級換代的認可度。但在一副俊朗的外表之下，新鮮駿對于越野的天賦和理解，的確超乎我的想象，在下文中，一一進行介紹。

豐富的配置一向是日系車的長處，而面對冰雪道路試駕時，透亮的大燈組合、360°全景影像就顯出它的存在性，固然，無論是極端天氣下行駛，還是日常行駛，更主要的還是需要駕駛過程中的聚精會神。

面對摩擦力極小的冰雪路面，四條雪地胎顯得尤為重要。其實，在氣溫嚴寒的東北地區，雪地胎幾乎是所有汽車的標配，出色的抓地力能夠讓車輛在濕滑路面行駛時，最大程度的降低失控的概率。

作為全新換代車型，新鮮駿的改變是徹底的，除了俊朗的外觀之外，對內飾也進行了一番重新設計，更具親和力的設計風格加上柔軟的“日產”風格沙發座椅，讓人將乘坐變成了一種享受。

從車內配置來看，本次試駕的是新鮮駿家族的頂配車型，座椅加熱一定是嚴寒的東北最不可缺少的。固然，從實測來看，新鮮駿的自動空調在加熱過程中的表現也屬于上等水平，這如果在我們推出的購車完全指南中來說，也應該會取得不錯的成績。

作為一臺SUV，即使你拿它來走“爛路”的概率幾乎為0，但有些東西一定是必不可少的，比如駕駛模式旋鈕。新鮮駿提供了三種選擇，2WD情況下更多的兼顧了燃油的經濟性，而AUTO模式下，車輛會尾隨行駛狀態自動對前后輪動力進行分配，在LOCK模式下，新鮮駿通過多片離合器來對進行一定程度上的“鎖止”，之所以說是一定程度，因為在時速超過40km/h后，它將自動切換回AUTO模式。