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道奇(Dodge)似乎計劃向其產品組合中添加當前代道奇(Dodge)Durango的混合動力車。根據最近與菲亞特-克萊斯勒(Fiat-Chrysler)達成的《聯合汽車工人協議》的Mopar Insiders報道,杜蘭戈最早可在明年獲得菲亞特-克萊斯勒的eTorque輕度混合動力系統。目前尚不清晰道奇是否會為混合動力車型配備3.6升Pentastar V6或5.7升Hemi V8,但目前兩者都存在于Ram皮卡的引擎蓋下。

比較當前Ram皮卡的兩個V8變體,我們看到,由Hemi V8供電的變體通過輕度混合動力系統獲得了2 mpg的城市助力,并且在高速公路上也獲得了額外的mpg。考慮到目前由V6供電的杜蘭戈(Durango)在該市的凈流量為19英里/加侖,因此對該數字的任何提高都是令人歡迎的。由Hemi驅動的道奇·杜蘭戈斯(Dodge Durangos)在該市獲得了14英里/加侖的汽油,加起來17英里/加侖:這真是口渴。
目前,由Pentastar驅動的Ram 1500在燃油經濟性方面勝過V8變量,因此可以肯定地說,馬上到來的混合動力Durango將與V6一起使用。考慮到其燃油經濟性的增長空間,V8可能并非毫無疑問,但我們不會打賭。
這不是道奇第一次嘗試通過電氣化從杜蘭戈榨取更好的燃油效率。壽命短的道奇·杜蘭戈(Dodge Durango)混合動力車在其運行結束時加入了第二代車型。
我們預計官方消息將在未來幾個月中擺脫謠言。如果報告是正確的,我們將在今年年底之前的某個時間看到Durango Hybrid。
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