吉利近幾年的新車不少，固然也不缺關注度，前段時間上市的星越無論從外觀造型還是產品實力上來說，讓不少合資品牌都捏了一把汗。今天的主角帝豪GL(參數|詢價)雖沒有那樣靚麗的光環，但此次改款也帶來了重頭戲，外觀內飾小打小鬧，動力系統卻有硬貨。

2019款帝豪GL新增1.5T和1.5T+48V兩種動力組合，之前已經有同事試駕過1.5T+7DCT的車型(重“芯”出發 試駕吉利帝豪GL智享版)，所以本篇文章我們就來了解下搭載1.5T+48V動力系統的車型表現如何。

●外觀簡單回憶

帝豪GL 2019款 1.5T 自動尊貴智享輕混型 車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

12.18萬

前臉的變化兩處，一、換上黑色吉利LOGO，二、取消霧燈，其余和老款車型保持一致。另外帝豪GL還加入了L2級別的駕駛輔助系統，毫米波雷達位于車牌下方。

車身側面和尾部并沒有太多變化，輕混車型僅僅在前翼子板處加入了MHEV的標識，甚至在車尾處都沒有標注，十分低調。另外帝豪GL在尾部也沒有設任何圍標，所以一般消費者很難分清1.4T和1.5T車型的區別。

●內飾無太多亮點

內飾的變化同樣不明顯，老配方。值得稱贊的點，一、內飾用料不錯，大多能觸摸的地方使用軟性材質進行覆蓋，二、中控臺金屬拉絲飾板提升質感。不足的點：儀表盤屏幕顯示內容只能用儀表盤上兩側按鍵操縱，操作繁瑣，為什么不能設置到方向盤上呢?

在洛杉磯車展期間，我參加了一場別開生面的公布會。醞釀已久的特斯拉終于在美國時間2019年11月21日晚8點(老版電影《銀翼殺手》開場設定的時間)，正式公布了充滿未來感的純電動皮卡——Cybertruck(參數|詢價)。作為受邀媒體，當我親眼目睹它登上舞臺時，著實被其過于特殊的外觀所震撼，而在隨后的試乘環節，這輛車的乘坐體驗以及內飾的設計也同樣給了我不小的觸動。接下來我將和您分享這次公布會的全程經歷，包括在試乘Cybertruck時，我的所觀所想。

全文總結：

至此，特斯拉公布了一輛外觀很酷、性能出眾而售價又不算太高的純電動皮卡，再加上它的品牌影響力以及不錯的市場口碑，我相信這輛車將會擁有不錯的銷量。隨著國內城市對皮卡車解禁的步伐加快，在三年后Cybertruck(參數|詢價)開售時，我們購買一輛沒有排放的純電動皮卡，也不是不可能。Cybertruck或將成為皮卡車型進展的一個轉折點，它將會激發像RIVIAN、Bollinger這樣的新興企業以及像福特、雪佛蘭這樣的老牌企業加快純電動皮卡車型的研發進度以及創新力度，從而為汽車市場帶來新的活力，這樣的未來，即便我可能無法購買一輛皮卡，但依舊也還是蠻期待的。