根據(jù)《汽車新聞》最近的一篇文章，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)“ 正在向埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)送信息：我們將為特斯拉而來(lái)。” 但是，這并不是首席執(zhí)行官所說(shuō)的。Diess和大眾向來(lái)將目光投向電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并希翼多年追趕特斯拉。

大眾汽車顯然擁有在未來(lái)超越特斯拉的資源和潛力。盡管有些人認(rèn)為這只是一個(gè)等待中的游戲，但其他人則批判大眾遲延了腳步。

上周， 迪斯在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇上與彭博電視臺(tái) 交談 。他分享了：

“這是一場(chǎng)公開比賽。我們非常樂觀，我們?nèi)匀豢梢愿咸厮估牟椒ィ⑶以谀硞€(gè)階段可能會(huì)超車。”

看到Diess的持續(xù)樂觀是積極的。但是，他說(shuō)“仍然”保持同步，這有點(diǎn)奇怪，因?yàn)榇蟊娚形蹿s上特斯拉以保持同步。在接下來(lái)的一句話中，CEO更加現(xiàn)實(shí)地指出，大眾可以在未來(lái)的“某個(gè)階段”“超越”特斯拉。

特斯拉最終敲定了在德國(guó)開設(shè)創(chuàng)造廠的計(jì)劃，并首次超過(guò)了大眾汽車的市值。特斯拉現(xiàn)在是世界第二有價(jià)值的汽車創(chuàng)造商，僅次于豐田。

重要的是要注意，麝香和Diess過(guò)去是來(lái)回走動(dòng)的，主要是友好互動(dòng)。迪斯尊重馬斯克，并意識(shí)到特斯拉為電動(dòng)汽車的未來(lái)鋪平了道路。他還承認(rèn)，盡管規(guī)模很小，但特斯拉是一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。馬斯克(Musk)最近指出，在考慮所有其他汽車業(yè)首席執(zhí)行官時(shí)，迪斯(Diess)最專注于電動(dòng)化，他的舉止和言語(yǔ)證明了這一點(diǎn)。

Diess在采訪中總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

“對(duì)于汽車行業(yè)而言，2020年將是非常艱苦的一年。但是，我們正在做正確的事情來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。”