在南非進行的測試中，在工程師和攝影師的面前都發現了多款馬上生產的Volkswagen ID Neo原型車。這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車創造商極有可能在為馬上公布的新聞公布會拍照，該新聞稿涉及由 電動汽車MEB平臺支持的首款車型。

這三張照片由推特(Theo Calitz)在推特上提供，其中包括兩輛電動掀背車的原型以及一輛以T6 Multivan為幌子的支援車。無論是否巧合，大眾汽車還在基于Modularer Elektrobaukasten的貨物，面板和乘用貨車上工作。

自2015年開始研發，MEB將于2019年底與ID Neo一起開始生產。在此應用程序中，我們正在處理后輪驅動和多個電池選件，對于頂級套件來說，它的續航里程可達550公里(342英里)。對于ID嗡嗡聲貨運概念， 由于使用了111 kWh，因此在“全球協調一致的輕型車輛測試程序”下，使“超過340英里 ”成為可能。

大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)放任自流，ID Neo于2018年9月開始進行密集的道路測試，并且該系列中最廉價的車型的價格與柴油發動機的高爾夫相似。談到德國汽車創造商的常年暢銷書，新來者看起來不像具有較低車頂線和更性感的后端設計的Golf Sportsvan嗎?

根據我們對概念的了解，ID Neo可以從電驅動單元獲得170 PS(168馬力)的扭矩和300 Nm(221磅-英尺)的扭矩。根據e-Mobility負責人Christian Senger的說法，入門級電池可達到48 kWh，足以實現330公里(205英里)的續航里程。預計還會有450公里(280英里)的中檔選項。