這是下一代現(xiàn)代奏鳴曲的照片。我在模型在韓國(guó)進(jìn)行測(cè)試時(shí)被帶走，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀并非巧合。

我們幾乎不習(xí)慣索納塔改款的外觀，現(xiàn)在已經(jīng)有了嶄新的一代。我們應(yīng)該期待多久?生產(chǎn)將于2019年3月15日開(kāi)始，韓國(guó)市場(chǎng)的揭幕時(shí)間將在該時(shí)間左右進(jìn)行。

這個(gè)特別的原型具有金色漆，讓人聯(lián)想到大眾Arteon，黑色輪轂和N-Line包裝的車(chē)身覆層。那只是為了展示，但是據(jù)《韓國(guó)汽車(chē)報(bào)》報(bào)道， Sonata N已經(jīng)被批準(zhǔn)開(kāi)辟。

現(xiàn)代汽車(chē)蓬勃進(jìn)展的N部門(mén)已經(jīng)擁有兩種型號(hào)，即i30 N熱艙口和其面向美國(guó)的堂兄VelosterN。兩者均使用相同的2升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)報(bào)道，Sonata N也將如此。兩種熱風(fēng)轎車(chē)，分別具有250和275 HP。

考慮到真正的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)所提供的功能，這并不完全令人贊美。但是，Sonata N僅可與Arteon或Honda Accord的渦輪增壓版本競(jìng)爭(zhēng)。

盡管如此，我們發(fā)現(xiàn)動(dòng)力總成將非常接近起亞GT車(chē)型Optima GT并不平常。這就是為什么我們要相信另一個(gè)謠言，即新的Theta-3 2.5升渦輪增壓器將提供接近300個(gè)小馬的傳聞。配備手動(dòng)變速箱的高檔汽車(chē)無(wú)法正常工作，因此Sonata N應(yīng)該配備8速汽車(chē)，甚至應(yīng)該配備Veloster和i30正在開(kāi)辟的雙離合器單元。

索納塔原型機(jī)也浮現(xiàn)在紐伯格林，我們可能會(huì)添加更重的偽裝。這是因?yàn)樵撱懪茖⑷〈鷌40在歐洲市場(chǎng)上獲得回報(bào)。過(guò)渡可能需要一年時(shí)間，但將包括索納塔的旅行版，就像起亞為Optima選擇的那樣。