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布加迪嬰兒號3D打印的大型35型車身

2021-06-16 10:49:04 編輯: 來源:
導讀 我們看到很多標志性汽車的微型模型可供兒童駕駛,但這并不是現代發明。一個多世紀以前,布加迪為他的四歲兒子創造了具有歷史意義的35型賽車

我們看到很多標志性汽車的“微型”模型可供兒童駕駛,但這并不是現代發明。一個多世紀以前,布加迪為他的四歲兒子創造了具有歷史意義的35型賽車的半比例模型。這款車如此受歡迎,以至于布加迪寶貝(Bugatti Baby)成為歷史上第一批限量版微型車之一。為了慶祝公司成立110周年,布加迪(Bugatti)帶回了嬰兒車(Baby),這次配備了多項現代功能,以取得良好效果。 布加迪嬰兒號3D打印的大型35型車身

甚至那些不熟悉汽車的人也可能熟悉布加迪Type 35的標志性設計。該公司擁有無與倫比的賽車歷史,在1920年代贏得了2,000場比賽。雖然出于安全考慮,布加迪Baby II不會參加比賽,但它會給孩子和成年人一個歷史的享受。

盡管使用了現代材料和創造工藝,但布加迪Baby II仍然忠于原始設計。座艙設有可旋轉的鋁制儀表板,一個皮革座椅和原始版本中獨特的四輻方向盤。八輻鋁合金輪轂還按比例縮小了尺寸,忠實再現了原始造型。就像第一個嬰兒車一樣,小型車甚至是后輪驅動的電池供電的電動動力總成。 布加迪嬰兒號3D打印的大型35型車身

固然,時代已經變了,布加迪Baby II在內部使用了可移動的鋰離子電池組。它甚至具有這些天在汽車中發現的再生式破碎功能。共有兩種功率模式,包括20 km / h 1 kW的“兒童模式”和45 km / h 4 kW的“成人模式”。如果還不夠的話,可以選擇進行Speed Key升級,以解除速度限制,將功率提高到10 kW。 布加迪嬰兒號3D打印的大型35型車身

而且,是的,布加迪Baby II不僅適合年輕人。第一個Baby的生產規模是Type 35的一半,而Baby II則是四分之三的復制品,成人也可以享受。在布加迪寶貝我,我會在今年開始生產秋季將耗資對于初學者30000歐元($三三七八○)。就像第一個布加迪寶貝一樣,僅會制作500個這樣的比例副本。


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