奧迪調(diào)音專家Abt Sportsline宣布推出419bhp的馬克斯新款Q5 55 TFSIe插入式混合動(dòng)力SUV。

即使是在它的標(biāo)準(zhǔn)形式，在PHEV是最強(qiáng)大的版本，目前Q5，其電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系的362bhp超越由所提供的342bhp SQ5。

然而，Abt的新調(diào)諧套件在功率方面將Q5 55 TFSIe推高至全口徑五缸R(shí)S Q3。

大型SUV是首款接受Abt處理的商用混合動(dòng)力車，其選擇基于其低重心(地板下電池組的結(jié)果)增強(qiáng)了其動(dòng)態(tài)性能。

14.1kWh電池組和139bhp電動(dòng)機(jī)保持不變，這意味著Abt Q5的純電動(dòng)續(xù)航里程與標(biāo)準(zhǔn)車相同，僅為26英里。

動(dòng)力增加來(lái)自對(duì)渦輪增壓 2.0升汽油EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的修改，通過(guò)對(duì)引擎治理軟件的調(diào)整，該功率已從249bhp提升至306bhp。扭矩也從236lb ft上升到273lb ft。

相同的調(diào)整程序包可以應(yīng)用于功能更弱的Q5 50 TFSIe PHEV，從而將總功率輸出從307bhp增加到353bhp。

Q5 PHEV的空氣懸架系統(tǒng)保持不變，但一組黑色20英寸合金使Abt制造力與眾不同，而內(nèi)部則接受了定制細(xì)節(jié)，包括變速桿和點(diǎn)火按鈕上的Abt徽章。

這家德國(guó)調(diào)諧器尚未發(fā)布其調(diào)音包的價(jià)格，但預(yù)計(jì)升級(jí)將大大增加標(biāo)準(zhǔn)Q5 55 TFSIe的成本。