早在1995年，邁凱輪F1賽車在GTR賽車的幌子下贏得了勒芒24小時耐力賽的總冠軍，這是邁凱輪在法國經典賽中的首次亮相。

比賽中有五輛F1 GTR進入起跑線，由JJ Lehto，Yannick Dalmas和MasanoriSekiya駕駛的59號賽車領先 沖過終點線。邁凱輪并不是賽道上最快的賽車，但是其源自寶馬的V-12的可靠性使其勝過原型賽車。

現在，邁凱輪正通過其720S超級跑車的特別版本來紀念該成就25周年。這款汽車被適當地命名為720S勒芒(Le Mans)，將提供兩種顏色(邁凱輪橙(McLaren Orange)或薩特灰(Sarthe Gray))中的一種，并且僅生產50款以供全球銷售。

特別的裝飾包括車頂鏟，百葉窗式前擋泥板，聚碳酸酯后擋風玻璃，金色制動鉗以及帶有復古圖案的定制5輻輪圈，與贏得比賽的F1 GTR上使用的設計相匹配。汽車上還散布著多個“邁凱倫25周年勒芒”徽標。

不過，與著名種族的聯系并不止于此?？紤]到獲勝的F1 GTR完成的圈數，每個720S勒芒的VIN將從298開始。

在內部，購買者可以選擇邁凱輪橙色(McLaren Orange)或鴿子灰色(Dove Gray)作為標準Alcantara裝飾。標準配置還包括碳纖維桶形座椅和與內部強調色匹配的12點鐘方向盤標記。為了使賽車運動更堅固，邁凱輪還提供了鈦合金線束桿和6點式線束，并為通風口，變速桿和門檻飾板提供了碳纖維替代品。

動力總成未做任何改變，這意味著該車的4.0升雙渦輪增壓V-8仍可提供710馬力和568磅-英尺的扭矩。僅通過7速雙離合器變速箱驅動后輪。性能數據包括2.9秒內的0-62 mph加速和212 mph的最高速度。

美國的價格尚未發布，但在邁凱輪的國內市場上，這輛車的起價為254,500英鎊(約合318,600美元)。交付工作將于9月開始。