NX 是繼 RX 之后第二暢銷的雷克薩斯車型，因此該公司為新的 2022 NX 全力以赴也就不足為奇了。第二代車型將于今年秋季推出，采納全新設計、全新信息娛樂系統以及更廣泛的動力總成選項，包括全新渦輪增壓四缸燃氣發動機和新推出的插電式混合動力車型。

NX 系列從基礎 NX250 開始，它具有與RAV4相同的自然吸氣式 2.5 升直列四缸發動機，可產生 203 馬力和 184 磅英尺的扭矩。它有一個八速自動變速器和前輪驅動或全輪驅動。在動力輸出方面，下一步是 NX350h，它結合了 2.5 升汽油發動機和兩個電動發電機，總功率為 239 馬力，比 RAV4 混合動力車多 20 馬力。雷克薩斯聲稱混合動力車型最高可達 36 英里/加侖。

非混合動力 NX350 配備了新的 2.4 升渦輪增壓直列四缸發動機，功率為 275 馬力，扭矩為 317 磅英尺，這應該使其比之前的 NX300 及其功率較低的渦輪增壓 2.0 升發動機快得多。它還具有八速自動變速箱。位于頂部的是 NX450h+ 插電式混合動力車，它與速度驚人的RAV4 Prime共享其全輪驅動 302 馬力傳動系統。雷克薩斯聲稱，與 RAV4 Prime 的 EPA 估量的 42 英里范圍相比，插入式模型的估量電動行駛里程為 36 英里。

NX 的新外觀設計并不是革命性的，但我們認為主軸格柵設計比以前更好。在后面，NX 在尾門上加入了一個新的“雷克薩斯”字樣，用不同的字體代替了保留在前面的典型橢圓形“L”標志。

最大的變化體現在內部，因為 NX 為雷克薩斯推出了全新的信息娛樂界面。我們很高興看到舊的觸摸板操縱器消逝了，新系統使用中央安裝的觸摸屏和幾個物理旋鈕。9.8 英寸屏幕是標準配置，而巨大的 14.0 英寸觸摸屏是可選的，并將許多氣候操縱集成到屏幕中。雷克薩斯聲稱新車型比以前擁有更多的后座空間和貨物空間，但尚未提供 2022 NX 的具體尺寸。

NX350 和 NX450h+ 車型都將提供 F Sport 套件，增加外觀調整——包括深色飾邊和黑色 20 英寸車輪——以及自適應阻尼器。新選項包括全景天窗、加熱后排座椅和升級的駕駛員輔助功能，其中包括一個系統，如果感覺到騎自行車者或其他車輛正在接近，該系統可防止您從車內打開車門。

我們假設 NX 的價格會比目前的汽車貴一點，基礎前輪驅動 NX300 車型的起價為 38,635 美元，全輪驅動 NX300h 混合動力車的起價為 41,185 美元。我們將在今年秋季更接近其發售日期時找到更多信息。