保時捷對紐博格林北環(huán)賽道并不陌生，該公司制造了最快的上路合法汽車的單圈記錄。

本月早些時候，配備 Manthey 性能套件的911 GT2 RS能夠以 6:43.300 的成績超越 Green Hell。在 20.8 公里(12.944 英里)的賽道上，這比之前的記錄 6:48.047(顯然是由梅賽德斯-AMG GT 黑色系列制造的)快了 4.747 秒。當時，AMG 表示它在舊的 12.8 英里布局中記錄了 6:43.616 的時間。

雖然該套件不是標準配置，但它是與汽車創(chuàng)造商緊密合作開辟的，由 Porsche Tequipment 銷售。它具有許多空氣動力學部件，包括前擾流板上的附加襟翼、改進的擴散器、獨特的擾流板和用于后輪的“空氣盤”。由于這些變化，該模型以 124 英里/小時(200 公里/小時)的速度在前部產(chǎn)生額外的 46.3 磅(21 公斤)下壓力和額外的 235.9 磅(107 公斤)后部下壓力。

升級還不止于此，因為該套件還包括 20 英寸/21 英寸鎂合金輪轂，由帶有鋼包線和特別賽車墊的陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)提供支持。還有一個帶有可調(diào)減震器的“軌道優(yōu)化”避震懸架。

保時捷開辟車手 Lars Kern 打破了這一記錄，他評論道：“911 GT2 RS像膠水一樣與 Manthey 性能套件粘在賽道上——您感覺就像在賽車中，尤其是在更快的彎道上。”他補充說：“這款車如何將其 690 馬力(515 千瓦/700 馬力)的功率降低到令人難以置信的程度，并且在始終保持易于操縱的情況下制動效果非常好，這真是令人驚嘆。”

他的觀點得到了 911 和 718 車型系列副總裁 Frank-Steffen Walliser 的贊同，他說：“Manthey 和保時捷的工程師共同開辟了一個完美調(diào)整的組件，使 911 GT2 RS 能夠提供更高的性能。表現(xiàn)。”他指出，由于許多保時捷 GT 客戶在賽道上使用他們的汽車，因此該套件是值得升級的。