起亞向來(lái)在監(jiān)視似乎是配備 Stinger 車身的中置發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試騾子。

這頭騾子最近在韓國(guó)被搶購(gòu)一空，它立即引起了人們的注意，不僅是因?yàn)樗淼膫窝b，而且是因?yàn)楹竺婧窈竦纳眢w包層。包層從前門(mén)向后延伸，特殊引人注目的是側(cè)面進(jìn)氣口的存在，據(jù)說(shuō)它為中置發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)位于通常可以找到Stinger后排座椅的位置。

最先從 Pungtigi TV 公布這些照片的韓國(guó)汽車博客聲稱，這款騾子配備了復(fù)雜的氫動(dòng)力系統(tǒng)，除了配備燃料電池外，還配備了更大的電池組和內(nèi)燃機(jī)?？偠灾?，它顯然具有大約 650 hp 到 700 hp 的功率，如果屬實(shí)的話，這個(gè)數(shù)字非常令人印象深刻。該出版物還聲稱這是現(xiàn)代/起亞創(chuàng)造的五輛中置發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試騾子之一。

那么現(xiàn)代/起亞到底有什么好處呢?最可能的解釋是，我們正在研究現(xiàn)代 N 部門(mén)被認(rèn)為正在開(kāi)辟的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的測(cè)試騾子。以前的騾子使用了現(xiàn)代 Veloster 的車身，目前尚不清晰為什么現(xiàn)在使用 Stinger。

然而，中型現(xiàn)代N 車型預(yù)計(jì)將配備新的 2.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這家汽車創(chuàng)造商似乎不太可能想要推出一款像騾子這樣配備復(fù)雜氫動(dòng)力系統(tǒng)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車。