法拉利488 Pista是純種馬，對駕駛的要求比您預期的要低

2021-07-05 10:24:47 編輯：來源：

導讀在法拉利488皮斯塔是不再生產(chǎn)，但毫無疑問，它會被懷念作為汽車創(chuàng)造商的非常優(yōu)秀的超級跑車之一。渴望了解是什么讓488 Pista如此特殊，T

在法拉利488皮斯塔是不再生產(chǎn)，但毫無疑問，它會被懷念作為汽車創(chuàng)造商的非常優(yōu)秀的超級跑車之一。

渴望了解是什么讓488 Pista如此特殊，Tiff Needell 最近跳到了一個黃色示例的車輪后面，該示例配備了許多可選的碳纖維部件。事實上，這輛車的原價接近 300,000 英鎊(480,000 美元)，對于除千萬富翁和億萬富翁之外的任何人來說，這都是一筆驚人的數(shù)字。

為了證明這個價格標簽的合理性，法拉利對一般的 488 GTB 進行了大量修改。例如，雙渦輪增壓 3.9 升 V8 發(fā)動機經(jīng)過調(diào)整可提供 710 馬力和 568 磅-英尺(770 牛米)的扭矩。該發(fā)動機與為后輪提供動力的七速雙離合變速器相連，使汽車在 2.85 秒內(nèi)達到 62 英里/小時(100 公里/小時)，在 7.6 秒內(nèi)達到 124 英里/小時(200 公里/小時)，并且最高時速為 211 英里/小時(340 公里/小時)。

法拉利還對Pista的車身進行了全面改造，從一級方程式計劃中吸收靈感，以提高空氣動力學性能。還進行了各種減輕分量和懸架的變化。

在測試 488 Pista 時，Needell 表示驚訝的是，在路上駕駛它比他預期的要容易得多。它很舒適，固然，當您將油門踩到地板時，它提供了真正令人驚嘆的性能水平。