在Dyno測試時聆聽2021年保時捷 911 GT3 的尖叫聲

2021-08-06 14:27:28 編輯：來源：

導讀整個歐洲的排放和噪音法規不僅減緩了高性能內燃機汽車的死亡速度，而且還使它們聽起來越來越不有趣。然而，992 代保時捷 911 GT3 證明

整個歐洲的排放和噪音法規不僅減緩了高性能內燃機汽車的死亡速度，而且還使它們聽起來越來越不有趣。然而，992 代保時捷 911 GT3 證明，在現代世界中，您仍然可以擁有一款聽起來不可思議且符合法規的跑車。

保時捷的水平對置六缸發動機向來聽起來很棒，而新款911 GT3的 4.0 升自然吸氣發動機是迄今為止最好的發動機之一。雖然它與上一代 GT3 的發動機沒有太大區別，但由于獨立的節氣門體，它提供了極好的響應，并發出了令人敬畏的音符。

這段來自 YouTuber NM2255 的剪輯展示了正在接受測功機測試的新 GT3，并簡要展示了該汽車在后輪上輸出超過 490 馬力和 323 磅-英尺(438 牛米)的扭矩。這非常接近保時捷官方提供的 502 馬力和 346 磅-英尺(469 牛米)的曲柄扭矩。

與新款911 GT3一樣令人印象深刻的是，保時捷將很快公布更加專注于賽道的 GT3 RS 變體。該車型將繼續使用 4.0 升自然吸氣六缸發動機，但將對發動機進行調整，使其輸出功率超過 530 馬力。GT3 RS 還將進行一系列空氣動力學升級，但不會像 GT3 那樣配備六速手動檔。

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