寶馬剛剛召回了豐田Supra……再次

2021-08-26 15:53:39 編輯：來源：

導讀在豐田GR同前將不會存在，如果不是寶馬的參與，但該協會也意味著同前能受到寶馬召回。其中第一個于 2019 年曝光，規模較小。就像后來從

在豐田GR同前將不會存在，如果不是寶馬的參與，但該協會也意味著同前能受到寶馬召回。其中第一個于 2019 年曝光，規模較小。就像后來從 2020 年 11 月開始的召回一樣，它影響了由麥格納創造的豐田Supra 和寶馬 Z4。這是由于燃料箱焊接不當造成的。幾天前，又一次宣布召回寶馬，這影響了寶馬、Mini、勞斯萊斯，并再次影響了豐田的 Supra。不過召回問題還沒有結束，因為寶馬宣布了另一個可能影響制動系統的產品。

寶馬剛剛召回了豐田Supra……再次

由于制動輔助動力的潛在損失，最新的召回影響了 2020 和 2021 車型年的 13,014 輛 Supra。召回不僅限于 Supras，還有許多 BMW 車型也被召回，包括：2020 M340i、2020 540i、2020 X3 M40i、2020-2021 X4 M40i、2020-2021 72019 和- 2021 Z4 M40i。總共有 50,024 輛汽車受到一次召回的影響，寶馬稱其原因是發動機治理軟件有問題，“可能會損壞為制動輔助提供真空的油/真空泵”。

這意味著您的制動器仍然有效，但沒有任何動力輔助。

真空泵會因非常特別的發動機啟動條件而損壞，包括快速延續按兩次發動機啟動/停止按鈕或在啟動或停止汽車時非常短暫地踩下制動踏板。可以想象，這聽起來像是正常的啟動/停止程序，但它仍然會導致曲柄短暫反向旋轉，從而損壞泵。如果此泵沒有損壞，只需使用新軟件即可修復，因此最好在真空泵嚴峻損壞之前檢查您的汽車。在解決之前，BMW 建議在發動機開始穩定怠速之前牢牢踩下制動器，如果可以，請不要按兩次按鈕。