根據(jù)美國《海軍時報》7月7日披露的消息，今年6月6日，駐日美軍的三架E/-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機在日本南部執(zhí)行任務時遭遇閃電擊中，幸運地所有飛機都能夠安全降落在嘉手納空軍基地，沒有人員受傷。

美國海軍航空兵發(fā)言人布萊恩·布萊爾（Bryan Blair）在一封電子郵件中透露了上述消息。他表示，美國海軍機組人員和地面支持人員都接受過與此類情況處理相關(guān)的培訓，并按照美國海軍的指示遵循了所有適用的程序。

“咆哮者”是基于F/A-18“超級大黃蜂”戰(zhàn)機發(fā)展而來，用于執(zhí)行電子戰(zhàn)任務。目前，美國海軍第135電子攻擊中隊（VAQ-135）部署在第七艦隊的責任區(qū)域。

盡管美軍官員尚未確認飛機的當前狀態(tài)，但美國海軍司令部已將此次雷擊事件列為“A級事故”，這意味著事故造成的損失超過250萬美元或飛機完全損毀。然而，由于所有三起雷擊事件都被歸類在同一個事故條目下，目前尚不清楚這是指每架飛機的單獨損失還是總體的損失。

布萊爾表示，海軍飛機遭遇雷擊的情況“并不常見，但在天氣狀況與預測不符的情況下，有時會發(fā)生”。根據(jù)數(shù)據(jù)，從2020年到2022年，每年平均發(fā)生12起涉及美國海軍飛機的雷擊事件，而今年2023年迄今已經(jīng)發(fā)生了7起。美國海軍安全司令部稱，2022財年共發(fā)生了16起“A級事故”。

根據(jù)公開資料，雷暴區(qū)被視為飛行活動的“禁區(qū)”，因此防雷擊一直是飛機研究的重點課題。現(xiàn)代戰(zhàn)機通常通過對大氣環(huán)境的探測預警和在機身上安裝放電刷等手段來規(guī)避雷擊風險。

回顧過去，2017年，一架美國空軍的B-52戰(zhàn)略轟炸機遭受雷擊，垂尾受到嚴重損壞，需要整體更換。

另外，2021年7月13日，駐日本巖國海軍陸戰(zhàn)隊航空站的兩架F-35B隱身戰(zhàn)機在飛行中被閃電擊中，導致飛機嚴重受損，被判定為“A級事故”。