鑄就輝煌時刻：廣湛高鐵佛山特大橋首片鋼梁成功吊裝

2024-01-21 14:17:30 編輯：濮陽亨驊來源：

導讀近日，廣湛高鐵佛山特大橋迎來了一次重要的施工節點，1月21日上午，首片鋼梁的吊裝工作順利完成，標志著大橋的鋼梁架設正式進入主橋關鍵階...

近日，廣湛高鐵佛山特大橋迎來了一次重要的施工節點，1月21日上午，首片鋼梁的吊裝工作順利完成，標志著大橋的鋼梁架設正式進入主橋關鍵階段。

這次吊裝的鋼混結合段鋼梁全長10.6米，總重194噸，施工過程中需要通過海上吊機在水面上完成。為確保吊裝的順利進行，項目部與海事、航道管理等相關部門緊密協調，通過精密計劃和有力配合，最終保障了鋼梁吊裝的成功完成。

廣湛高鐵佛山特大橋是廣湛高鐵全線的控制性工程，這座大橋融合了斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構橋、轉體連續梁橋、普通連續梁橋、預制簡支箱梁等多種橋梁形式，結構復雜，種類繁多。

廣湛高鐵自廣州站引出，途經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，最終至湛江北站，全長400.1公里，設計時速350千米。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，廣湛高鐵連接了珠三角與粵西地區，承擔了城際鐵路功能。通車后，廣州中心城區到湛江中心城區的行車時間將縮短至90分鐘，成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道。

這一重大的工程節點不僅標志著廣湛高鐵建設的進一步推進，也展現了我國在高鐵領域的技術實力和工程管理水平。對于廣州中心城區和湛江中心城區的互聯互通，以及連接粵港澳大灣區等區域，都將起到積極的促進作用。在這一背景下，廣湛高鐵佛山特大橋的建設成為鐵路交通發展中的一顆璀璨明珠。