Seat Minimo可以以每公里17便士的價格借入城市汽車股

您正在尋找SeatMinimo，這是一款未在日內瓦亮相的新概念車，而是在世界移動通信大會(或MWC)上亮相 - 這一活動通常與智能手機，平板電腦和個人電腦相關。Seat表示，全電動概念的開發是為了應對“城市駕駛和排放法規”的挑戰。

Seat Minimo電動吊艙可以徹底改變城市交通，這家西班牙汽車制造商的老板在日內瓦汽車展上發誓。Luca de Meo支持試驗租用小型電動車輛，每公里約20公頃(17便士) - 認為這比銷售Mii等現有城市車更有利可圖。

他告訴CAR雜志說，今天我們賣了Mii而且我不賺錢。“經銷商可能會在折扣后賺取200英鎊的小額利潤 - 然后會在服務上賺到一些錢。但這還不夠。

在目前的商業模式中，Mii通常會降低里程并迅速脫離特許經銷商網絡，使其成為無利可圖的產品。通過用Minimo這樣的共享產品取代傳統的城市汽車 - 由數字鑰匙和部分所有權俱樂部使用的數十甚至數百名用戶使用 - de Meo預測同一輛車將在三年內總計75,000公里。收費為每公里0.2歐元，可能會掙到15,000歐元。

目前，這些計劃正在西班牙進行試點，但德梅表示，該公司決心使新的商業模式發揮作用。他告訴我們，你不會從倫敦乘坐大型噴氣式飛機前往曼徹斯特。“這是關于為這份工作找到合適的汽車。”

Minimo的設計展示了我們了解城市交通的方式：效率，高價值和成本節約以及充滿活力的設計，“Seat的設計總監Alejandro Mesonero說。“我們的Minimo展示了當我們談論電動和共享車輛時，有充足的樂趣和風格。

它看起來像雷諾Twizy？

Seat表示Minimo應該將摩托車的優點與汽車的舒適性結合起來 - 同時仍然保持敏捷 - 并且基本上將其與

雷諾的Twizy

車輛。它應該適合兩個人，只有2.5米長和1.24寬，Minimo可以適用于較小的停車位。

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Seat為Minimo提供了100公里的射程，但有趣地說它的電池是可以更換的。雖然充電是可能的 - 以我們沒有告知的速度 - 在幾秒鐘內交換電池的能力意味著充電實際上可以接近即時。

Minimo能夠實現這一目標，這得益于一個可以輕松訪問其細胞的框架 - 但它也是一個對大型電動車也有用的想法。

我們也會在日內瓦看到Minimo。