前日產(chǎn)高管何塞·穆尼奧斯(Jose Munoz)可能會(huì)因?yàn)榭逅?middot;戈恩(Carlos Ghosn)的大丑聞而向這家陷入困境的日本公司提供保釋，但這并不意味著他從那時(shí)起就沒有忙碌。現(xiàn)代汽車周四宣布，穆諾茲已在現(xiàn)代公司擔(dān)任首席運(yùn)營官。

對(duì)于穆諾茲來說，這是一個(gè)巨大的企業(yè)階梯。他的新職位還要求他接任現(xiàn)代汽車美國公司的首席執(zhí)行官。對(duì)于一個(gè)直到1月份才能成為最具性能的日本汽車制造商的首席執(zhí)行官來說，這并不壞。穆諾茲還負(fù)責(zé)該品牌的美國和中國業(yè)務(wù)。

穆諾茲于1月離開日產(chǎn)，最初被稱為請(qǐng)假，以協(xié)助與戈恩調(diào)查有關(guān)的“特殊任務(wù)”。我們后來發(fā)現(xiàn)他完全離開了日產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車公司全球首席運(yùn)營官JoséMuñoz在一份聲明中說：“我很高興能夠在現(xiàn)代汽車歷史上的這個(gè)重要時(shí)刻加入現(xiàn)代汽車。” “我在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利增長，管理整個(gè)供應(yīng)鏈以及與我們的經(jīng)銷商合作伙伴共同尋找雙贏解決方案方面的能力與這里的機(jī)會(huì)相匹配。我渴望帶來汽車和技術(shù)行業(yè)的最佳全球?qū)嵺`我現(xiàn)在擔(dān)任現(xiàn)代汽車公司的首席運(yùn)營官，很榮幸加入這家受人尊敬的公司。“

Munoz在獲取市場(chǎng)份額方面的專業(yè)知識(shí) 為歐洲和日本的品牌企業(yè)擔(dān)心來自韓國的曾經(jīng)被嘲笑的品牌提供了另一個(gè)原因。