經過無數次電動汽車的展示，可以肯定的是，電動汽車是我們未來的一部分，但其陰影中的嘮叨問題一直是關于如何讓它們繼續前進。

ABB本月宣布其新款充電器值得一看，更多的話題涉及為電動汽車準備的各種基礎設施。

ABB在今年的漢諾威工業博覽會上推出了充電器模型。這款充電器被描述為一款名為Terra High Power充電器的350 kW快速充電器。

光伏發電站pv雜志表示，它可以在短短8分鐘內為電動汽車(EV)充電，并且可以增加200公里(124英里)的射程。

一張活動照片顯示“只需8分鐘即可充電200公里”。據Pv雜志稱，這是值得注意的，因為它可以在同一時間內增加七倍于市場上現有型號的產品。

對于能夠依靠電動汽車到達目的地的人來說，充電是一個大問題。

“為了讓電動汽車完全被接受作為遠程旅行車，他們將需要這些瘋狂的充電率以及更多，考慮到化石燃料動力汽車可以在幾分鐘內填滿，” 新地圖集中的 Loz Blain說。

SmartCitiesWorld表示，充電器的超高電流能夠以全功率為400V和800V汽車充電。

新型充電器非常適合在高速公路休息站和加油站使用。這讓我們看到了陰影和懷疑者，他們在旅途中猶豫不決地考慮充電選項。

“盡管有幾家汽車制造商承諾為他們的電動汽車提供快速充電功能，但實際上并沒有那么多的快速充電站。當它們變得越來越普遍時，真正的電動汽車革命可能會開始，” 自動進化說 。

“當充電器部署在世界的道路上時，它將成對出現，這將允許兩個EVS同時以全功率充電。”

幾位作家提出了電池退化的問題。

在CleanTechnica中，詹姆斯艾爾表示，在大約8分鐘左右的時間里，它可以為電動汽車增加200公里的范圍“當然，假設這樣的電動汽車能夠處理這樣的充電(并且沒有過熱并伴隨電池劣化)。 “

“接受超快速充電的能力只是電池開發人員滿足的另一個標準，除了能量密度，熱穩定性，充電循環壽命等等。確實，快速充電電池對電池壽命有害作為大規模的電力輸出率，“布萊恩說。

與此同時，SmartCitiesWorld談到了雙電源機柜充電系統作為該方案的一部分。“動態直流電源共享技術的加入使得雙電源機柜充電系統可以同時為多輛電動汽車(EV)充電，功率高達350kW，同時動態優化可用的電網連接和兩輛車的電力輸送。 “

安裝后可以添加更多電源柜和充電柱。

ABB表示，該充電器已被Electrify America選用。

ABB將Electrify America描述為迄今為止美國最大的電動汽車基礎設施項目。這是一項計劃，明年將在34個州的100多個沃爾瑪地點安裝電動車充電器 - 也就是說，光伏雜志稱，到2019年底，充電器將安裝或正在建設中。

它將跨站點部署2,000多個充電器。“Electrify America計劃在未來10年內投資20億美元用于電動汽車基礎設施和教育，” 光伏雜志說。

Electrify America的計劃包括將充電器放置在高速公路上，間隔不超過120英里(195公里)。

ABB的Terra HP充電器兼容CCS和CHAdeMO DC快速充電標準。