特斯拉Model S可能已經顛覆了豪華車的建立，但它是硅谷汽車制造商的Model X跨界車，大多數傳統奢侈品牌現在似乎都在瞄準。

奧迪，捷豹和梅賽德斯 - 奔馳將在未來兩年內各自推出全新的全電動SUV。

那些昂貴的電動汽車可能很快就會成為一個意想不到的競爭對手。

英國奢侈品牌賓利是業內最神圣的品牌之一，但它是SUV細分市場的相對新人。

Bentley去年推出了第一款SUV，即Bentayga，但其高管們已經提到了可能的第二款車型，該車型將位于該陣容中的大型車輛之下。

這款小型SUV可能全電動，Bentley工程老板Rolf Frech 在葡萄牙推出Continental Supersports高性能跑車期間告訴Automotive News(需要訂購)。

Bentley擔心較小的SUV從高利潤的Bentayga那里搶走銷售，而且人們認為全電動力傳動系統可以將這兩款車型區別開來以防止出現這種情況。

來自賓利大眾集團兄弟品牌的奧迪e-tron電動SUV將于明年開始生產，但尚不清楚賓利是否會從德國車型中借用任何實質性產品。

Bentayga與奧迪Q7共享一個基本平臺，因此未來電動車型之間的一些組件混合似乎不僅可能，而且相對可能。

去年，弗雷表示，賓利正在考慮一款采用時尚轎車或轎跑車形式的電動車 - 可能受到2015年日內瓦車展上首次亮相的EXP 10 Speed 6的啟發。

隨著大眾汽車的母公司在應對柴油機排放丑聞的同時削減開發預算，賓利可能沒有足夠的資源來開發速度6的生產版本和新的SUV。

某種全電動車型將有助于Bentley解決全球排放標準的問題，而SUV似乎比轎跑車或轎車更有可能，因為這種車型的銷量更受歡迎。

Frech表示，全電動模型將被視為賓利電氣化計劃的第二階段，并且不會在2020年或之后到達。

第一階段將在每個Bentley車型中提供插電式混合動力系統，從Bentayga開始。

繼插入式Bentayga SUV后，插入式混合動力車將加入Continental GT轎跑車和敞篷車，以及Flying Spur和Mulsanne轎車。

最初，賓利將使用與其他大眾集團品牌共享的動力總成。

據報道，該動力傳動系統將基于V-6發動機，盡管它將發展至少500馬力。

賓利也可能用V-8插電式混合動力系統補充它，據報道主要針對美國市場。