三菱歐藍德插電式混合動力車現已在歐洲和日本銷售兩年多，但美國買家仍需等待一段時間才能獲得插件式跨界車。

雖然更新的2019年Outlander將于6月到達這里，但插件版本可能要等到差不多一年之后 - 可能作為2020款車型。

根據Automotive News(需要訂購)，三菱將在2019年第二季度之前持有Outlander Plug-In Hybrid 。

那時，它將加入汽車制造商的美國陣容中，由四門轎車改裝的Mirage迷你車改裝而成。

與此同時，該公司將在今年年底之前推出重新設計的Lancer和Outlander Sport版本。

不久之后，下一代Mirage掀背車明年春天將迎來美國經銷商。

這款價格低廉的微型車在三菱公司取得了意想不到的成功，銷量大約是其預計的第一年銷量的兩倍。

至于中型SUV，標準2016款歐藍德和2017款歐藍德插電式混合動力車預計將采用Outlander PHEV Concept-S從去年巴黎車展上預覽的改良車型。

早在2013年它首次在本土市場上銷售時，歐藍德插電式混合動力車在美國的發布已被推遲多次。

由于與鋰離子電池組相關的生產限制，插入式分頻器首先推遲到2014年秋季，然后是2015年。

因此，雖然它是第一款插電式混合動力車或SUV，但Outlander明年將迎來美國海岸的競爭。

其中包括三款德國豪華SUV的插件版本以及全新的瑞典款。

這些是奧迪Q7，寶馬X5，梅賽德斯 - 奔馳GLE級(nee M級)和沃爾沃XC90--所有品牌都比三菱更高檔。

然而，這家日本制造商現在為其插電式混合動力公用事業提供更高檔的裝飾水平。GX5hs車型包括英國的加熱真皮座椅和自適應巡航控制等功能

不過，在品牌聲譽方面，將三菱與德國和瑞典的插件進行比較仍然是一個延伸。

相反，日本制造商有可能將Outlander定位為那些聲望越來越高的SUV的替代品。

由于目前更多主流品牌的插入式分頻器完全缺失，三菱將擁有自己的利基。