通用汽車計劃將凱迪拉克定位為其領先的電動汽車品牌，一份新的報告稱該戰略甚至將影響凱雷德豪華SUV。

凱迪拉克協會周六援引一位不熟悉凱迪拉克產品計劃的匿名消息人士的話報道，正在開發400英里長的電池電動版的Escalade。消息人士稱，將在下一代SUV的生命周期中進一步尋找Escalade EV。無論何時，全電動凱雷德(Escalade)可能不會與標準車并駕齊驅。所有信息都指向將于2021年推出的新型豪華SUV 。下一屆凱雷德(Escalade)可能會在今年晚些時候亮相，但如果沒有，很可能會在2020年亮相。

汽車管理局的朋友和肌肉車與卡車行業內幕人士Manoli Katakis 告訴我們，Escalade EV將成為豪華SUV銘牌的兩個書擋之一，而Camaro ZL1動力模型則是另一個書擋。回想一下，該網站首先報道了增壓V-8發動機驅動的Escalade，以解決SUV細分市場的高性能需求。

電動凱雷德(Escalade)將標志著銘牌歷史的重大轉變，但這也許是最受吹捧的范圍。憑借400英里的行駛距離，這將使Escalade成為市場上續航里程最長的電動汽車之一。目前，特斯拉Model X的續航里程高達325英里，Model S的續航里程為370英里。像Escalade這樣的大型方形汽車需要非常大的電池組才能達到400英里的續航里程。

Escalade EV也可能使我們首先了解到電動動力總成如何包裝到全尺寸卡車中。通用汽車表示，它正在開發電動皮卡，如果與雪佛蘭Silverado或GMC Sierra有關，它將在汽車制造商的T1平臺上行駛。下一個Escalade，Tahoe，Suburban和Yukon也將使用與GM的全尺寸卡車相同的架構。

汽車管理局與凱迪拉克聯系，征求有關全電動凱雷德的評論，如果我們聽到反饋，將更新此報告。