斯柯達(dá)(Skoda)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言走上了新的里程碑，被稱為Vision E Con??cept。

這輛車(chē)是一款采用轎跑車(chē)風(fēng)格的電動(dòng)SUV。它也是捷克品牌的第一個(gè)全電動(dòng)概念車(chē)，預(yù)定于2017年上海車(chē)展上亮相。

它的創(chuàng)造者說(shuō)，它具有3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力，這意味著在某些情況下可以減輕駕駛員的工作負(fù)擔(dān)，但是需要人工進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。

Vision E具有兩臺(tái)總輸出功率為225 kW(306 HP)的電動(dòng)機(jī)，充滿電即可驅(qū)動(dòng)500公里(310英里)。最高時(shí)速限制為180 km / h(111 mph)，但尚未顯示加速度數(shù)據(jù)。

該概念為斯柯達(dá)未來(lái)的插電式車(chē)型鋪平了道路，到2025年將占總銷(xiāo)量的四分之一，但混合動(dòng)力車(chē)也已納入目標(biāo)。

到2025年，該品牌將推出五款電動(dòng)車(chē)型，該系列將由數(shù)種插電式混合動(dòng)力版本進(jìn)行補(bǔ)充。

展覽品具有不尋常的金色陰影，但不如它所贈(zèng)的功能重要。前燈是最大的修改，并且LED燈帶將兩個(gè)元素結(jié)合在一起。保險(xiǎn)杠上以連續(xù)的光條紋的形式復(fù)制了同一塊。

前格柵已關(guān)閉，但仍是設(shè)計(jì)的主要特征。這使我們相信，該概念的設(shè)計(jì)將啟發(fā)帶有內(nèi)燃機(jī)的量產(chǎn)汽車(chē)，而內(nèi)燃機(jī)則需要前格柵。

斯柯達(dá)的概念車(chē)還擁有我們?cè)贛lada Boleslav的汽車(chē)上見(jiàn)過(guò)的最酷的輪輞，但他們以這種形式生產(chǎn)的可能性不大。SUV

的后部延續(xù)了公司的風(fēng)格線索，并且是對(duì)現(xiàn)有形狀的演變。尾燈與Kodiaq上的相比顯得最小，而后艙蓋則異常短。由于這是一個(gè)概念，捷克人繼續(xù)前進(jìn)，并在其背面安裝了發(fā)光徽標(biāo)