雷諾(Renault)是一家在一級(jí)方程式賽車領(lǐng)域擁有四十年經(jīng)驗(yàn)的汽車制造商，展示了其對(duì)2027年的愿景。

法國品牌已將RS 2027視覺概念帶入了今年的上海車展，看起來令人驚嘆。它伴隨著Espace 和Kadjar的中文規(guī)格版本，以及針對(duì) 特定市場(chǎng)的設(shè)備和改進(jìn)。

賽車帶有封閉的駕駛艙，但其設(shè)計(jì)旨在讓駕駛員在比賽中能夠看見駕駛員，而與賽車模型一起使用的頭盔也可以這樣說。

雷諾在2027年尚未提交全電動(dòng)汽車作為F1的賽車，但它體現(xiàn)了電動(dòng)汽車模式用于維修區(qū)。車輛還具有自主模式，在發(fā)生事故時(shí)可采用這種模式，以防止進(jìn)一步的損壞和其他碰撞。

風(fēng)扇將能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控他們最喜歡的駕駛員的遙測(cè)，并且車輛將獲得全輪轉(zhuǎn)向和全輪驅(qū)動(dòng)以及用于其混合動(dòng)力系統(tǒng)的高密度電池。

同時(shí)，油箱容量將在未來十年內(nèi)減少到目前水平的一半，從而支持賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率的提高。

必須在混合動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行的改進(jìn)，才能在十年內(nèi)將整場(chǎng)比賽的燃料容量減少一半，這將導(dǎo)致公路車的效率更高。

與目前的一級(jí)方程式賽車不同，雷諾的RS Vision 2027前后均裝有LED燈，車輪內(nèi)集成照明。C形LED燈帶使每個(gè)人都回想起雷諾系列所采用的照明特征，并且在某種程度上也體現(xiàn)在日產(chǎn)汽車產(chǎn)品組合中。

顯然，不能保證國際汽聯(lián)的規(guī)則將允許這樣的汽車在2027年參加一級(jí)方程式賽車。但是，對(duì)于參與最昂貴和最賽