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來看看尼桑的370Z Nismo跑車吧

2020-03-22 09:37:10 編輯： 來源：
導讀 尼斯莫已經很晚了。 然而，在GT-R、370Z Coupe和Juke特刊的穩定中，有一個明顯的缺失：Carabove。 這是日產370Z尼絲莫跑車的[深呼吸]，它剛剛在芝加哥車展上首次亮相。 尼桑認為，它迎合了一個其他左撇子的表演愛好者群體，露天跑車。 所以，愛好者的露天跑車，這里有一個令人愉快的事情清單，370Z尼莫跑車的特點。 發動機-那個大心臟3 7升V6-是更強大一點，這里有350bh

尼斯莫已經很晚了。 然而，在GT-R、370Z Coupe和Juke特刊的穩定中，有一個明顯的缺失：Carabove。

這是日產370Z尼絲莫跑車的[深呼吸]，它剛剛在芝加哥車展上首次亮相。 尼桑認為，它迎合了一個其他左撇子的表演愛好者群體，露天跑車。

所以，愛好者的露天跑車，這里有一個令人愉快的事情清單，370Z尼莫跑車的特點。 發動機-那個大心臟3.7升V6-是更強大一點，這里有350bhp和276lb英尺的扭矩。 它的特點是調整ECU和一個新的排氣系統。

它與日產的“旋轉匹配”功能的七速自動變速箱相匹配，因為大多數標準的370Z跑車買家更喜歡自剪。 雖然我們期望任何生產370Z尼絲莫跑車至少提供六速手動...

這種動力自然會被送到后輪上進行更多的旋轉，并且有一個底盤MODS的支撐來幫助穩定它。 在閥蓋下有一個支撐，特殊的彈簧和穩定桿，更大的剎車和有限的滑移擴散與較短的驅動比，以更好的加速。

然后有一些19英寸的輕量級Nismo/RAYS合金車輪，GT-R啟發航空鉆頭，LED白天運行燈，紅色Nismo口音和標志，當然，自動織物屋頂。 里面有一套雷卡羅運動座椅，一個皮革包裹的方向盤，更好的音頻，一個七英寸觸摸屏顯示器和紅色旋轉計數器。

日產汽車(Nissan)的皮埃爾？羅恩(Pierre Loing)表示：“雖然這只是一項設計研究，但我們認為，370Z Nismo跑車的概念將是Z跑車漫長而杰出歷史的巨大補充。


標簽： 尼桑370Z
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