2021年起亞塞爾托斯將進入小型SUV車段，風格、寬敞和體面的舒適功能。 塞爾托斯是起亞最新的SUV，在拳擊靈魂和圓滑的運動之間。 我們最近從圣安東尼奧開車到休斯頓，在起亞時尚的新SUV上度過了一個漫長的周末，學習了它必須提供的一些利弊。

雖然它只在頂邊SX中可用，但八音箱玻色音頻系統(tǒng)聽起來又清晰又脆。 這是Kia第一次為車輛配備玻色系統(tǒng)(汽車制造商在過去的車型中使用HarmanKardon)，這種聲音對于亞密克交叉來說是很好的-它可能會在廉價SUV中與日產(chǎn)基克斯爭奪最好的音響系統(tǒng)。

是的，KiaSeltos是便宜的，但硬塑料和劣質材料的數(shù)量都在機艙周圍。 對于一輛$的23，000輛SUV來說，這是正常的，但當頂級車的價格接近3，000$時，一些客戶可能會期待更好的材料。 座椅和門板上的皮革也可以更好的質量。

雖然在我們的第一個車道，我們開車在白天，我們沒有機會看到一些功能的內(nèi)部提供在夜間。 我很驚訝地看到，SX中的后視鏡是電致變色的，當它感覺到光時，它會使鏡子變暗，從而防止你身后前燈的任何反射。 我駕駛一輛基地本田CR-VLX一年，并抱怨缺乏調光后視鏡，所以我驚訝地看到塞爾托斯SX有它。

塞爾托斯配備了兩個動力系統(tǒng)-一個2.0升，提供146馬力和132磅英尺的扭矩和一個1.6升渦輪，這是好的175馬力和195磅英尺。 雖然兩個動力系統(tǒng)都不是可怕的，2.0升感覺緩慢和刺激的全油門，而渦輪是佩皮，但缺乏精致的停車和去交通，主要是因為它的雙離合器傳輸。

盡管它的小尺寸，2021年起亞塞爾托斯是相當寬敞的內(nèi)部。 它的方形形狀允許后座乘客有足夠的頭部空間，而6英尺高的成年人有足夠的腿部空間。 在周末，我爸爸（差不多6英尺4英寸，一個大個子）坐在后座時有點麻煩，但對于一般大小的美國人來說，內(nèi)飾很寬敞。 還有足夠的貨艙，你可以降低貨艙的體積。

就像靈魂一樣，頂級的塞爾托斯配備了環(huán)境照明，隨著你演奏的歌曲的旋律而改變顏色，提供了一個類似休息室的內(nèi)部。 但與靈魂不同的是，周圍的燈光并不那么明亮或引人注目。 當晚上駕駛塞爾托斯時，我不得不看很難看到周圍的燈光是否亮著，很難看到隨著我演奏的雷蓋頓歌曲的顏色變化。 相比之下，靈魂的內(nèi)部變成了伊比扎式的俱樂部。

Kia估計，Seltos將在高速公路上為2.0升的前驅車型提供多達34英里的馬力，這比馬自達CX-30、日產(chǎn)Rogue Sport和JeepCompass提供的前驅車型更好，并與本田HR-V保持聯(lián)系。