在一份聲稱意大利的ManifatturaAutomobiliTorino將使用凱迪拉克的4.2升雙渦輪黑翼V8的報告浮出水面不久，通用汽車公司透露沒有與MAT達成供應協議。

本周早些時候，哈格蒂發表了一份報告，聲稱MAT準備在日內瓦車展期間與Blackwing發動機一起推出一個新概念。 然而，從那時起，通用汽車公司就將其位于意大利都靈的動力系統工程中心賣給了比利時汽車供應公司PunchGroup。

據了解，MAT已經計劃了它的日內瓦立場與通用汽車的推進工程中心的知識，但出售給沖床集團投入了一個扳手的工程。

通用汽車的一位代表在給哈格蒂的一份聲明中對這筆交易表示懷疑。

“關于4.2LV-8黑翼發動機的說法不準確。 我們沒有與ManifatturaAutomobiliTorino(MAT)達成協議，提供或銷售Blackwing發動機，“該代表透露。 “此外，雖然MAT可能正在與沖床集團合作，但我們還沒有將這臺發動機作為都靈推進工程中心銷售給沖床集團的一部分。 我們的團隊正在跟進MAT總裁保羅·加雷拉，討論誤解。 我們對未來黑翼發動機的其他選擇持開放態度，但此時沒有什么可宣布的。

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Manifattura Automobili Torino對這一消息作出了回應，表示已達成一項發動機供應協議，盡管尚未通過簽署的協議最終確定。

“我們感謝通用汽車的澄清。 雖然雙方之間簽署的協議尚未最后確定，但我們的印象是，我們的對應方承諾在尚未確定的條件下向MAT提供這一引擎。 所有商定的聯合商業活動，如與發動機一起參與取消的GIMS2020，都是基于這一假設。 此外，直到2月27日正式宣布，我們才知道都靈推進工程中心出售給Punch集團。 我們希望這種誤解不會損害我們與全球機制的關系和未來可能的合作。