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美麗的1956年奔馳300SL鷗翼是百萬美元的經典定義

2020-04-01 11:46:46 編輯： 來源：
導讀 很少有汽車能達到奔馳300SL Gullwing的標志性地位，對很多人來說，這款車被認為是世界上第一輛真正的超級跑車。 這個特殊的例子是在1956年生產的308的其中之一，完成了在一個淺灰色的內部石墨灰色，使它看起來更值得這些眼睛。它的所有者是Bring A Trailer自己，但現在它已經在網上拍賣了。 這輛注入了3 0升燃油的直列六缸發動機已經重新組裝好，自從今年年初完工以來，它的試車里程

很少有汽車能達到奔馳300SL Gullwing的標志性地位，對很多人來說，這款車被認為是世界上第一輛真正的超級跑車。

這個特殊的例子是在1956年生產的308的其中之一，完成了在一個淺灰色的內部石墨灰色，使它看起來更值得這些眼睛。它的所有者是Bring A Trailer自己，但現在它已經在網上拍賣了。

這輛注入了3.0升燃油的直列六缸發動機已經重新組裝好，自從今年年初完工以來，它的試車里程只有幾英里。根據奔馳公司的說法，該引擎產生215馬力，使鷗翼能夠達到最高162英里每小時(260公里每小時)的速度，這取決于后軸比。

還有:奔馳300SL鷗翼“谷倉發現”等了50多年才完成

事實上，經典的梅賽德斯經歷了一場徹底的機械大修，包括更換了散熱器和機油冷卻器，新的恒溫器，新的燃油和油路，重建了剎車和換檔裝置，等等。

車內的座椅、儀表盤和側板都用新皮革進行了修復，門板和車頭線也用了新內飾。工廠選項Nardi木材方向盤的特點是理想的旋轉衣領，更容易進入/退出。

這相當漂亮的斑點梅賽德斯300SL鷗翼被描述為在“新鮮”的條件，并從提供的圖像判斷，它顯示。里程表上顯示的總里程為32,276英里。

目前的最高出價約為100萬美元，還有20多天拍賣結束，這款300SL將需要他的新主人出一大筆錢，但鷗翼的情況總是如此，尤其是那些看起來很好的。


標簽： 奔馳300SL
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