有爭議的腎臟格柵現在看起來更好，因為它有一個牌照?

隨著概念4在2019年法蘭克福汽車展上亮相，寶馬標志著下一代4系轎跑車計劃進行相當激進的造型變化。我們顯然是在討論重新詮釋公司的腎臟格柵harkening回到去年的模型，但在一個超大的形式，以匹配大得多的比例，目前的汽車。

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我們已經看到了我們的間諜公平份額的新跑車和它的敞篷兄弟，但這是目前為止我們最好的看更新的前筋膜作為垂直格柵現在幾乎完全暴露。也許是因為車牌，但它看起來沒有安裝在概念上的那么大。這可能是更好的，因為很多人抱怨showcar的大格柵。

這似乎是寶馬所說的“活躍空氣流腎格柵”，因為襟翼似乎都是關閉的，以提高汽車的空氣動力學效率。每當發動機需要更多空氣冷卻時，襟翼就會自動打開。沒有了概念4的厚鉻框架，格柵看起來不那么浮華，我們敢說更好。根據修剪水平和可選的包，機會是4系列轎跑車將提供這兩種涂黑的外觀和更閃亮的完成的showcar。

除了格柵，藍色制動卡鉗和形狀的雙排氣提示，使我們相信這實際上是更熱的M性能版本。在全脂M4的正下方，這個右手驅動原型可以描繪出M440i，它代表了基于sedan3系列的M340i的雙門版本。這款四門車型有后輪驅動和全輪驅動，動力來自渦輪增壓的內燃6缸3.0升發動機，額定功率為382馬力，扭矩為369磅英尺(500牛頓米)。這些輸出數字使M340i成為有史以來最強大的非m3系列。

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旁注-寶馬最近在歐洲推出了一款M340d轎車和旅行車，采用柴油3.0升直列六缸發動機，輸出335馬力和巨大的516磅-英尺(700 Nm)發動機。現在就說等額的4系雙門轎車是否會緊隨其后還為時過早，但鑒于柴油車在歐洲大陸的一些地區仍相當受歡迎，這種情況可能會發生。

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預計新一代4系列轎跑車將在今年晚些時候亮相，與去年的概念車相比，外觀略微低調，與最新的3er幾乎一樣油位和技術。

來源:Automedia