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寶馬致力于氫燃料電池技術 未來可用于X系列

2020-04-06 15:22:49 編輯： 來源：
導讀 雖然寶馬正在大力投資全電動汽車技術，但它并不是把它所有的零排放雞蛋只放在一個籃子里。 它重申了它對氫燃料電池技術的承諾，甚至揭示了它將來可以用于高端X系列汽車。 利用氫燃料電池技術的動力系統比電池電等價物具有明顯的優勢，因為燃料電池在需要加注之前可以提供更大的范圍。 加油只需三到四分鐘。 它也是完全零排放，因為它通過從周圍空氣中提取的氫和氧之間的化學反應產生功率。 最終產物只是水蒸氣。 該公司

雖然寶馬正在大力投資全電動汽車技術，但它并不是把它所有的零排放雞蛋只放在一個籃子里。 它重申了它對氫燃料電池技術的承諾，甚至揭示了它將來可以用于高端X系列汽車。

利用氫燃料電池技術的動力系統比電池電等價物具有明顯的優勢，因為燃料電池在需要加注之前可以提供更大的范圍。 加油只需三到四分鐘。

它也是完全零排放，因為它通過從周圍空氣中提取的氫和氧之間的化學反應產生功率。 最終產物只是水蒸氣。

該公司自1979年以來就將氫作為一種動力源進行了試驗，不久將用第二代動力總成進行新的測試。 它將在寶馬I氫下一個概念，從2022年開始。

寶馬的氫燃料電池技術副總裁Jurgen Guldner解釋說，與豐田合作開發的最新系統將能夠產生125kW（170馬力）的動力，以驅動汽車的電動機：“位于燃料電池下面的電動轉換器將電壓水平與電動動力系統和峰值動力電池的電壓水平相適應。

不幸的是，寶馬透露，它離生產一輛消費氫燃料電池汽車還有很長的路要走：“最早在本世紀下半葉，”它說。

但這主要是因為基礎設施（例如加油點）而不是技術本身。 然而，它仍在繼續開發混合動力和全電動替代品，計劃到2023年推出25種型號。


標簽： 寶馬
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