據報道，隨著第一批特斯拉Y型汽車從本月開始交付，越來越多關于電動SUV在互聯網上浮出水面的信息。 現在，感謝正式發布的所有者手冊，我們知道即將到來的交叉的外部和內部尺寸。 讓我們來看看in與它的3型轎車兄弟和電動汽車競爭對手的比較。

我們早就知道模型Y與模型3共享大約70%的部分，導致許多預訂持有者認為這兩者的大小非常相似。 然而，這些新的測量實際上指出了一些顯著的差異。

在外部，Y在所有三個維度上都大于模型3：2.2英寸長，2.8英寸寬，7.2英寸高，而它通過1.1英寸的地面間隙上升到交叉級（從5.5英寸上升到6.6英寸）。 雖然更高和更寬可能不利于處理，所以毫不奇怪，Y型車的前部和后部軌道都增加了2.2英寸。 更令人驚訝的是，它的軸距延伸了0.6英寸，因為這可能需要改變平臺。

在里面，第二排的房間是Y型的明星吸引力，與3型相比，Y型的頭部空間增加了1.7英寸，腿部空間增加了5.3英寸，這對可能發現3型的后排坐椅過于狹窄的二排坐椅來說是個福音。 一些額外的后腿伸展顯然是通過輕微的減法從前面，盡管它的前排提供了一個更小的頭部空間。 從轎車到交叉車的過渡增加了344磅的Y型車的限制重量。

雖然不太可能有人會越過Y型對捷豹的I-Pace，但它們在概念上是相似的。 同時，福特顯然已經把特斯拉與即將到來的馬赫-曾幾何時鎖定了。 在外部尺寸方面，這三個都在喊距離內-盡管I-Pace值得特別提及，因為它有高度可調的懸架，可以將其地面間隙提高到9.1英寸(至少最初，特斯拉不提供空氣懸架與型號Y，就像它與型號X一樣)。 在內部，這三個突出的維度是Y型的顯著更大的后腿室和最大的午餐貨物量。 特斯拉計劃在2021年為它提供一個七個座位的選擇，而且看起來Y型車顯然已經為它做好了空間準備。 然而，第三排選項的一個潛在障礙是后負荷地板的最大重量等級僅為130磅，而下箱車廂的285磅重量限制。 然后，這是可能的七座版本將有一個不同的重量規格。

據傳，在3月15日至3月31日期間，Y型汽車的第一波交貨發生了什么，這只是時間問題，我們才能在車輪后面進行第一次測試。 在此期間，如果你有興趣了解更多關于Y模型的東西，聯系測試主任金雷諾茲與你的問題。 我們四處窺探看看能發現什么。