法拉利賓利勞斯萊斯阿斯頓馬丁在印度的售價大幅下調至INR 1 cr

2020-04-10 09:19:24 編輯：來源：

導讀英國退出歐盟的歷史決定導致英鎊大跌（英鎊兌印度盧比在不到一年的時間里下跌了約20%）。盡管圍繞英國的起起落落及其對世界的影響的爭論仍在繼續，但印度的精英油頭們似乎一些值得高興的地方。根據ET的一份報告，以英國貨幣支付全球銷售額的高端汽車品牌，包括法拉利、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、賓利、路虎等，已經將貨幣動態的變化所帶來的經濟利益轉嫁給了印度客戶，希望使生活方式產品更具吸引力。畢竟，在億萬富翁

英國退出歐盟的歷史決定導致英鎊大跌（英鎊兌印度盧比在不到一年的時間里下跌了約20%）。盡管圍繞英國的起起落落及其對世界的影響的爭論仍在繼續，但印度的精英油頭們似乎一些值得高興的地方。

根據ET的一份報告，以英國貨幣支付全球銷售額的高端汽車品牌，包括法拉利、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、賓利、路虎等，已經將貨幣動態的變化所帶來的經濟利益轉嫁給了印度客戶，希望使生活方式產品更具吸引力。畢竟，在億萬富翁人口方面，印度排名第三。

在2016年，超過200個單位的汽車，成本超過INR2克羅雷斯發現他們的家在印度（有史以來最好的表現）。其中大約一半是英國制造的，這清楚地表明，英國后的降價對印度豪華車買家來說是一個打擊。這給以美元或歐元計價的印度進口商品的品牌帶來了一定的壓力(INR對這些貨幣的收益也是如此，但與英鎊的收益不一樣)。

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雖然阿斯頓馬丁一直在定期降價，但其他品牌直到最近才獲得了好處。整體價格削減幅度從5%到15%不等，就INR而言，從大約20納克到超過一個克羅。雖然法拉利是一個意大利品牌，但該公司以英國貨幣向印度收費，而不是歐元。這就是為什么法拉利的價格也下降了。

根據印度超級汽車經銷商的說法，這種趨勢增加了詢價數量，最終將導致需求的增加。印度超市2017年的前景比前一年更加光明，因為GST的引入可能使這種情況更加有利。