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Atlis虛擬電池日揭示戰略

2020-04-18 09:10:51 編輯: 來源:
導讀 這家以皮卡為中心的初創公司正采取獨特的方法。 大西洋汽車公司計劃最終生產一輛漂亮實用的皮卡,XT,射程可達500英里。 為了實現這個崇高的目標,它將需要一個大的和有能力的電池,可以很快充電。 當然,該公司知道這一點,并制定了一個電池組和充電策略,這必然會引起一些關注。 想想看,盡管寒冷的溫度和充電從空到滿在15分鐘。 是的,這真的是100%滿(通常情況下,公司會把充電時間延長到80%滿,因為速

這家以皮卡為中心的初創公司正采取獨特的方法。 大西洋汽車公司計劃最終生產一輛漂亮實用的皮卡,XT,射程可達500英里。 為了實現這個崇高的目標,它將需要一個大的和有能力的電池,可以很快充電。

當然,該公司知道這一點,并制定了一個電池組和充電策略,這必然會引起一些關注。 想想看,盡管寒冷的溫度和充電從空到滿在15分鐘。 是的,這真的是100%滿(通常情況下,公司會把充電時間延長到80%滿,因為速度通常會在個標記之后會顯著減慢)。 關于亞特蘭蒂斯 大西洋XT電動皮卡:我們所知道的一切-范圍,規格,更多 Atlis皮卡車13分鐘以下充電 為了向客戶和潛在投資者解釋他們計劃如何完成這些突破性的數字,公司成立了一個類似于特斯拉電池日的活動,在工作中。 然而,由于新的情況,演示演變成一個Livestream在優管與公司首席執行官和創始人馬克漢切特為我們在白板的幫助下。 幸運的是,對每個感興趣的人來說,他們已經發布了視頻(上面),所以你現在可以觀看并了解他們的策略。 以下是一些要點。 電池組-大至250千瓦,額定循環2000次(大約100萬英里的使用)-將使用NCM(鎳,鈷,錳)化學內部棱鏡型電池。 陽極、分離器和陰極被放置在一個“z折疊”的結構中,以幫助處理機械應力。電池浸泡在硅基礦物油溶液中,我們應該注意,這是完全絕緣的,以保持內部熱量。 這種熱量對其快速充電策略很重要。 根據漢切特的說法,為了實現15分鐘的充電,電池需要有一些溫暖,因為熱量有助于防止電池內樹枝晶的形成,并允許它們注入大量的能量。 亞特蘭蒂斯充電器應該泵出1.5兆瓦的電力。 這是目前使用的最快直流充電器(350千瓦)的能量輸出的四倍多。


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