你真的能把它叫做自行車嗎？ 我們知道這會發生。 自行車和摩托車之間的界限開始模糊。 電動摩托車越來越小，電動自行車越來越快！ 這輛電動自行車，也就是說，它是一輛電動自行車，我們很確定，它的最高速度是45英里每小時。

遇見Gulas Pi1S，一輛70英里/小時的電動自行車 新型MIG-RR R型E-雙環Ducati Goes電氣 童子軍專業來自美國電動自行車和電動自行車轉換套件制造商Hi動力自行車(HPC)，這些事情是嚴重的。 乍一看，這絕對是一輛自行車；電動部件被裹在裹尸布下面，踏板很明顯。 它有伸縮前叉，但硬尾后方，看起來像任何其他高端山地自行車。 在其中一條街上走是非常不顯眼的。 另一方面，HPC臺風專業人員是不顯眼的。 它有踏板，當然，但它也有完整的前后懸架，一些小塑料件的身體工作，一個高污垢自行車座椅和一個非常明顯的電機和電池。 它模糊了自行車/摩托車的線路。 他們的高端創意，革命X，絕對是一輛摩托車而不是自行車，但他們堅持自行車部件，即使它有一個明確的最高速度60英里每小時。 記住，這些電動自行車是安靜的，所以在城市街道上和他們中的任何一個都不會讓你注意到，就像在一輛2沖程的泥土自行車上做同樣的事情一樣。 我們能把自行車稱為自行車嗎？ 大多數市政當局對街道上什么樣的機動運輸是合法的有限制的，它們依賴于發動機排量和速度能力。 您可以得到一個HPC創建，不會超過您的本地速度限制，但您會嗎？ 下一件事是這件事的成本：最多的自行車-y束童子軍職業基地模型從$6995開始。 完全欺騙與74V電池，升級驅動系統和可選的快速充電器，它將運行您近$13,000。 臺風專業，這是一個小心指定為越野自行車，從11,500$開始。 有了所有的高射球選擇，它在$15,550。 革命，好吧，讓我們說，你可以得到幾個相當好的新內燃機摩托車，這將花費你所有的選擇。 對于電動自行車，它們的重量很輕（童子軍大約50磅），但請記住，它們的重量輕是由他們的高端山地自行車框架和組件借給的。 它們很輕，但不像摩托車零件那么結實。 如果你把剎車片（它們可能是自行車，但它們有液壓剎車）與你典型的摩托車剎車片進行比較，它們是非常昂貴的。 這些自行車的市場可能不是很大，但隨著電池技術的發展，讓你的眼睛越來越多的汽車，像這樣的彈出，而價格下降。 別叫它摩托！