豐田和斯巴魯正在鞏固和電氣化的道路上。 通過深化與10倍規模較小的斯巴魯的伙伴關系，豐田章男在其建立廣泛的日本汽車聯盟戰略中邁出了另一步。 自2005年收購該公司9.5%的股份（當時是富士重工）以來，豐田一直在與斯巴魯合作開展各種項目。 從那以后，份額增加到16.83%，通過新的協議，豐田將購買至少3.17%，以獲得至少20%的斯巴魯，這將成為豐田的附屬公司。 斯巴魯將以800億日圓（$7.408億日圓）的價格收購豐田的股票，償還同樣的債務，這是豐田收購斯巴魯股票所必需的金額。

據斯巴魯說，該公司將保持獨立，但不缺乏分析師，他們已經預測，在未來的某個時候，斯巴魯將成為豐田的全資子公司?！俺壺S田”可能也會吞下馬自達、鈴木和雅馬哈，它將在整個汽車市場中扮演一個巨大的角色。 也見 豐田和鈴木資本聯盟 豐田開發電動汽車和電池與比亞迪 豐田Goes電動汽車從2020年開始：大規模發動電動汽車 豐田和斯巴魯共同開發BEV平臺和EVSUV 今年早些時候，豐田和斯巴魯已經同意： 利用斯巴魯的AWD技術和豐田的車輛電氣化技術，共同開發一個專門用于電池電動汽車的平臺 聯合開發BEV模型(全電動中型SUV) 最新的交易還包括擴大使用豐田混合動力車和插入式混合動力車在斯巴魯車型。 斯巴魯已經在美國提供斯巴魯Crosstrek混合動力車，它使用豐田普銳斯的電力系統。 新聯盟的業務活動詳情 為了制造比豐田和斯巴魯迄今取得的更好的汽車 將兩家公司的優勢匯集在一起，共同開發出能在全輪駕駛中產生最終轟動效應的全輪驅動模型 聯合開發下一代豐田86和斯巴魯B RZ 擴大伙伴關系的范圍，以便在這一世紀以來的深刻變革時期中生存 繼CrosstrekHybrid*之后，豐田混合動力系統在其他斯巴魯車型中的應用不斷擴大 連接車輛領域的合作和自主駕駛領域的技術合作 *目前只在北美市場上提供。 (Crosstrek是斯巴魯十五號的北美模型名稱) 很難想象，在最近的技術進步中建立了如此深厚的伙伴關系之后，兩者會分道揚鑣。 資料來源：豐田，路透社. 3 在Face book上分享 分享Twitter3 連結在網上的份額 分享Flipboard 分享 分享應用

發送到電子郵件 隱藏新聞稿 2019年9月27日 豐田與斯巴魯達成新商業和資本聯盟協議 豐田汽車公司 斯巴魯公司 日本東京，2019年9月27日-豐田汽車公司（豐田)和斯巴魯公司(斯巴魯）今天商定了一個新的商業和資本聯盟，目的是進一步發展和加強他們的長期伙伴關系。 自2005年締結商業合作協定以來，豐田與斯巴魯之間的伙伴關系包括斯巴魯承包生產豐田車輛和豐田向斯巴魯供應車輛，以及聯合開發后輪驅動豐田86和斯巴魯B RZ跑車車型。 此外，隨著汽車工業的巨大變化，汽車工業正被要求應對CASE的新領域（連接、自主/自動、共享和電動），豐田和斯巴魯在今年6月披露，他們同意聯合開發一個專用于電池電動汽車的平臺，并聯合開發一個BEV模型，這兩個模型都將使用斯巴魯的AWD技術和豐田的車輛電氣化技術。 在這個百年一遇的深刻變革時期，豐田和斯巴魯通過加強他們的聯系和調整他們的能力，致力于在CASE時代追求駕駛樂趣，并制造比兩家公司迄今所能實現的更好的汽車。此外，為了加深兩家公司的關系，加強兩家公司在尊重彼此品牌身份的同時，向下一階段邁進的聯系，兩家公司同意豐田將增加其在斯巴魯的股權，斯巴魯將收購豐田的股份。 新聯盟的業務活動詳情 為了制造比豐田和斯巴魯迄今取得的更好的汽車 將兩家公司的優勢匯集在一起，共同開發出能在全輪駕駛中產生最終轟動效應的全輪驅動模型 聯合開發下一代豐田86和斯巴魯B RZ 擴大伙伴關系的范圍，以便在這一世紀以來的深刻變革時期中生存 繼CrosstrekHybrid*之后，豐田混合動力系統在其他斯巴魯車型中的應用不斷擴大 連接車輛領域的合作和自主駕駛領域的技術合作 *目前只在北美市場上提供。 (Crosstrek是斯巴魯十五號的北美模型名稱) 新聯盟的資本聯系細節 豐田收購斯巴魯股份 斯巴魯收購豐田股份 擬收購的股份數目 股票金額最高，將導致豐田在斯巴魯擁有20%的投票權（根據斯巴魯股票的狀況，截至2019年3月31日，斯巴魯股票的數量為24289，500股，相當于斯巴魯投票權的3.17%）。 注： 根據今天宣布的計劃收購股份，豐田將收購的額外股份將使豐田目前在斯巴魯的16.83%投票權提高到至少20%，斯巴魯預計將成為豐田的附屬公司。 相當于豐田收購斯巴魯股票所需的貨幣金額（高達800億日圓）的股票，如左邊所述 購置方法 在市場上購買和/或通過談判交易購買 購置時間 擬在競爭主管機構批準后購置 豐田汽車總裁豐田章男在談到今天的協議時說：“在這個百年一遇的深刻變革時期，即使CASE改變了汽車的狀況，駕駛樂趣仍然是汽車固有的一部分，我認為我們必須繼續大力維護。 我，我自己，是一個集會者，通過我的經驗，努力訓練在一個Impreza，我已經感受到了斯巴魯的AWD技術的奇跡。 與此同時，我們豐田公司一直在全力以赴，通過參與世界拉力賽來磨練我們的全輪驅動技術

友誼，以及其他活動。 我們兩家公司都長期追求駕駛樂趣，現在希望通過匯集我們的優勢和進一步深化我們的關系，追求制造適合CASE時代的更好汽車的可能性。” 斯巴魯總裁中村康美(TomomiNakamura)表示：“我們公司與豐田之間是一個已經有14年歷史的聯盟。 在此期間，我們在產品開發、生產和銷售等各個領域深化了我們的債券，包括通過人員交流。 通過使我們的關系更進一步和相互尊重我們的技術，我們將加強我們的能力，以應對案例和其他需求，并將加快我們的共同愿望，以制造更好的汽車。 我們與豐田公司結盟的這一新步驟將促進斯巴魯致力于提供的“愉悅與心靈的和平”；我相信我們的客戶會喜歡我們通過這些努力提供的東西。