通用汽車公司正在關閉其Maven汽車共享服務，已經在流行的情況下暫停了這項業(yè)務。 這家汽車制造商在2016年推出了Maven，直到最近，它還在美國和加拿大的七個市場上運行。

與其他此類服務一樣，Maven在需要時提供了使用車輛的機會，而不需要租賃或擁有一名全職人員。 租金可以按小時、日甚至月計算，保險、燃料和其他費用都捆綁成一筆費用。 然而，與競爭對手的汽車共享平臺不同，Maven還允許通用汽車家族車輛的現(xiàn)有所有者每小時或每天共享他們的汽車，作為對等共享選項的一部分。

此外，Maven還提供了需要時使用汽車的臨時司機——比如為Lyft和Uber工作的司機。 到目前為止，該公司的服務一直在洛杉磯、舊金山、圣地亞哥、底特律/安阿伯、巴爾的摩、華盛頓特區(qū)和多倫多提供。

不過，通用汽車的一位發(fā)言人證實，現(xiàn)在情況已經好轉。 通用汽車全球創(chuàng)新副總裁帕梅拉·弗萊徹(Pamela Fletcher)在對Slash Gear的一份聲明中表示：“我們從自己的汽車共享業(yè)務中獲得了極其寶貴的見解。 “我們從Maven那里得到的學習和發(fā)展將繼續(xù)有利于并加速通用汽車其他業(yè)務領域的增長。

在危機期間，Maven的汽車共享服務已經暫停，將無法恢復。 通用汽車發(fā)言人證實，與此同時，GIG的服務業(yè)務已經非常有限。 他們將繼續(xù)下風。 馬文目前擁有約230000名成員，其車隊共有約1400名成員。 通用汽車計劃直接聯(lián)系客戶，幫助他們找到他們可以使用的替代服務。

關閉的確切時間表將因市場而異，但通用汽車預計Maven將在今年夏天晚些時候完全停止運營。 這是假設政府對受影響地區(qū)的限制不會干預。 馬文的資產和資源將轉移到全球機制的其他領域，并可構成新業(yè)務的基礎。

這很可能包括新的通用汽車車隊服務，盡管現(xiàn)在這家汽車制造商并沒有確切地說，它們可以包括哪些。 通用汽車的全球創(chuàng)新組織有責任弄清楚這一點，負責諸如共享移動、電動汽車、自主駕駛等事務的部門。