Polestar2繼續發揮帶頭作用，為沃爾沃汽車集團引進和開發新技術。 它是第一個進行碰撞測試的全電動汽車，第一個采用新的聲學車輛警報系統(AVAS)技術，第一個在小組內安裝新的前內側安全氣囊。

Polestar2是第一個通過碰撞測試的電動汽車安全標準 在發生碰撞時保護電池組是至關重要的。 封閉在一個鋁外殼，既保護和剛性，電池組是完全安置在地板結構的CMA平臺。 這種方法不僅減少了損壞的風險，加強了身體結構，而且還通過在碰撞時保持電池的完整來保護居住者。 整個封裝也被調整以取消某些振動頻率，充當阻尼器來減少所謂的“噪音、振動和振動”。 在發生碰撞時，電池組自動與車輛其余部分斷開，以確保沒有帶電連接。 在碰撞過程中保護電池組是關鍵。 Polestar2的特點是“嚴重部分偏移碰撞(SPOC)塊”-一個有選擇性的實心鋁塊，安裝在汽車兩側前防火墻的底部邊緣，旨在盡量減少車輪和其他物體在部分偏移正面碰撞期間侵入機艙和電池組。 在沒有內燃機(I CE)的情況下增加保護，Polestar2還具有一個新的前低負荷路徑(FLLP)，它保護居住者和電池組免受更直接的正面沖擊，例如用一個極。 Polestar2的“SPOC區塊”和FLLP加強了對乘客的保護，盡管沒有ICE區塊 為了提高低速時的安全性，Polestar2具有獨特和特別開發的外部聲音，作為其聲學警告系統的一部分。 該AVAS設計為可識別、非侵入性和自然探測，已根據非常具體的參數設計，并獲得了一項待決專利。 音響工程師特別注意外部揚聲器的定位，以確保聲音從車輛輻射的方式，既符合法律要求，又確保行人和車輛居住者都有舒適的體驗。 Polestar2還配有安裝在前座椅上的內側安全氣囊。 這些新的安全氣囊，是所有市場的標準配置，增加了一層額外的保護前居住者的四肢，他們現在是單獨保護的兩邊，以及從前面。 Polestar2的安全武庫超出了耐撞性和音頻警告。所有可用的安全系統和輔助功能都是作為標準安裝在發射版，讓客戶絕對放心，他們將駕駛最先進的汽車之一的道路上。 新增加的內側安全氣囊，作為標準安裝，確保更多的保護前乘客 Polestar2首次推出了新一代的先進司機輔助系統技術，該技術也將進入沃爾沃汽車集團的其他產品。 飛行員輔助是一個先進的司機輔助系統，提供加速，制動和轉向輔助高達130公里/小時。 在其最新的偽裝，試點輔助功能基于位置的增強，調整援助的數量，以加速根據汽車的實際位置。 其他車輛在前面、后面和汽車盲點的檢測系統，以及行人和騎車人在汽車前面，都與轉向輔助和自動緊急制動相結合，以幫助確保其他道路使用者和Polestar2之間的互動在任何時候都盡可能安全。