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豐田表示,它一直與寶馬保持著“相當持續的聯系”,因為它繼續調整其Supra。
當然,A90一代的Supra是與最新的Z4跑車一起開發的,由后方驅動的日本跑車采用了慕尼黑公司的平臺和動力系統選項。

豐田汽車北美分公司的副總裁兼總經理杰克·霍利斯(Jack Hollis)告訴Autoblog,公司計劃定期更新Supra。
他還透露,豐田和寶馬保持著經常的聯系,說“我們仍然在互相交流我們的想法,分享我們的信息”,盡管“有更多的分離”。
“這并不缺乏對話。 這并不是缺乏工程.總工程師[Tetsuya]Tada和他的團隊在功能上與寶馬保持著相當恒定的聯系,“Hollis說。
豐田汽車產品規劃高級經理本·豪沙爾特(BenHaushalter)增加了更多細節。
“豐田仍然完全負責這輛車的調整和底盤設置,”Haushalter指出。 “我們有一隊工程師駐扎在慕尼黑,與寶馬公司的人并肩工作。
2020年2月,豐田南非汽車(Toyota South Africa Motors)確認GR Suprawas將進行電力升級,并將更新后的型號放在卡片上,供當地介紹。
在2020年1月中旬,豐田SA確認它沒有計劃推出2,0升,4缸版本的蘇普拉,解釋了3,0升的模式“最適合當地市場”。
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