特斯拉(Tesla)即將進入皮卡市場，轉過頭，下顎，成為頭條新聞，并且將公眾的意見一分為二。駕駛者抱怨說，第一本田Ridgeline對于卡車來說有點太不合常規了，當Cyber??truck于2019年首次亮相時，這簡直讓人大跌眼鏡。盡管我們會讓您決定這是否好，但道路上似乎沒有其他東西了。還是不好。隨著它逐步投產，我們正在研究它是什么，它做什么，它將花費多少，以及網絡駕車者何時有機會落伍。

它是什么?

特斯拉

關于“ Cyber??truck”的設計，已經講了很多話，而在沒有看到生產型模型的情況下，我們幾乎無濟于事。到目前為止顯示的唯一版本是在概念和原型之間的某個地方。我們知道它的主體將由30倍的冷軋不銹鋼制成，這種不銹鋼可以防止凹痕和銹蝕，并且其玻璃面板據稱是防彈的。它還將提供一個6.5英尺長的貨箱，特斯拉將其稱為保險庫。

您可以將其稱為保險庫，盒子或床。無論哪種方式，它都將被堅固到足以站立的酒桶蓋所覆蓋，特斯拉計劃為工人，冒險家以及介于兩者之間的任何人發布一系列配件。例如，業主將可以在Cyber??truck上添加露營車頂和彈出式廚房。車載電源插座可從電池組中汲取電能，從而使乘客能夠在電網以外為工具和設備供電。特斯拉還概述了車載空氣壓縮機。它的卡車即將成為市場上功能更廣泛的車型之一。

里面是什么感覺?

特斯拉Cyber??truck內部

由于這是一個原型，因此上面看到的并不一定就是生產開始時會得到的。根據我們到目前為止所聽到的信息，Cyber??truck將提供一個帶有六個座位的寬敞機艙和后排座椅下方的一個大儲物箱。它的儀表板是極簡設計的練習，看起來像是Model 3和Model Y所見布局的演變。它有一個矩形方向盤，一個運行新版Tesla信息娛樂系統的17英寸屏幕，但功能不多其他。可以合理地假設公司目前的汽車中存在的功能(例如車載游戲和視頻流)將可用，盡管您需要每月為它們付費。

它的規格很棒，對嗎?

特斯拉Cyber??truck露營

當然-盡管超酷程度取決于您所查看的版本。入門級車型配備了使后輪旋轉的單個電動機。它可以拖曳7,500磅，從停靠點到到達每小時60英里時需要6.5秒，并且可以提供約250英里的續航里程。特斯拉未發布有關其電池的規格。

在層次結構中向上移動，您會發現中端版本，其中有兩個用于全輪驅動的電動機(每個軸一個)，10,000磅的牽引能力，4.5秒的沖刺(60英里/小時)和大約300英里的行駛距離。最后但并非最不重要的一點是，這輛三引擎旗艦車型拖曳了14,000磅，在2.9秒內猛增至60mph，并擁有約500英里的續航里程。請記住，Cyber??tru