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特斯拉股東希望馬斯克扭轉對廣告的不屑

2020-06-02 14:23:09 編輯： 來源：
導讀 今年7月，特斯拉(Tesla Inc )的股東將投票決定這家電動汽車制造商是否應該開始做一件埃隆?馬斯克(Elon Musk)一直抵制的事情:為其汽車做廣告。 詹姆斯?丹福斯(James Danforth)是總部位于圣地亞哥的850股特斯拉股票的持有者。他提議，特斯拉每生產一輛為其產品做廣告的汽車，至少要花費50美元。特斯拉董事會反對這項措施。 “廣告可以增加品牌價值、產品知名度和興趣，”丹福

今年7月，特斯拉(Tesla Inc.)的股東將投票決定這家電動汽車制造商是否應該開始做一件埃隆?馬斯克(Elon Musk)一直抵制的事情:為其汽車做廣告。

詹姆斯?丹福斯(James Danforth)是總部位于圣地亞哥的850股特斯拉股票的持有者。他提議，特斯拉每生產一輛為其產品做廣告的汽車，至少要花費50美元。特斯拉董事會反對這項措施。

“廣告可以增加品牌價值、產品知名度和興趣，”丹福斯在提案中寫道。“特斯拉的廣告可以幫助減輕和稀釋實質性的FUD(‘恐懼、不確定性、懷疑’)，以及由全球競爭對手和批評者發起的虛假宣傳活動，讓敘事變得更有利。”

48歲的馬斯克反對為傳統廣告付費，并批評其他公司把錢花在營銷上，而不是改進產品上。這位CEO更喜歡在推特上推廣自己，他在推特上有近3500萬粉絲，還會通過其他更不傳統的方式。

本周，NASA的宇航員乘坐特斯拉Model X跨界車前往馬斯克的另一家企業太空探索技術公司(Space Exploration Technologies Corp.)制造的火箭。2018年2月，SpaceX的一枚火箭將一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車送入太空。

董事會在一份反對聲明中表示:“盡管我們歡迎股東的反饋，但我們也相信，我們有一個經驗豐富的管理團隊，最適合決定特斯拉的日常業務運營，包括我們的銷售和營銷實踐以及支出。”

特斯拉在文件中證實，馬斯克的部分“登月計劃”獎金已經發放。據彭博社(Bloomberg)匯編的數據顯示，巴菲特收集169萬份股票期權的最后一個里程碑是在5月5日。他可以以每股350.02美元的價格行使這些期權。這些期權在當時價值超過7億美元。


標簽： 特斯拉 馬斯克
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